是短腿，不过如果伴随空中加油机作战，这些倒也不是问题。
所以我们现在虽然J20已经开始大量服役，但却不能骄傲自满。
还需要继续努力追赶。
至于说民用航空领域，那就更不用说了。
虽然咱们的919和Y20都已经陆续开始服役了，可你就看这两款飞机的最大载重。
你在看看人家鹰酱的银河载重，能达到你的三倍。
而且就在银河之下，人家还有大力神等多款机型能够对你的Y20保持优势。
你就知道，咱们未来可以说是任重而道远呢！
而且你在奋起直追的过程中，人家米国人也肯定不会原地踏步等你的。
所以，咱们这时就是要保持谦卑之心，继续戮力前行。
不过这只是咱们和鹰酱之间的故事而已，至于德国这种旁观者。
以前还因为他们的机床和精加工实力，咱们敬他三分。
不过现在嘛，随着咱们在机加工领域取得了一系列重大突破。
这时候德国的重要性对咱们而言，就没有以前那么重要了。
以前咱们因为要从他这边的渠道，获得一些咱们继续的机床。
所以那些年，咱们是没少受他们的冤枉气，不但要花高价，还要忍受他们的傲慢。
而且还要让出一部分的国内市场。
那时候他们虽然赚着咱们的钱，但表面上也能和咱们和和气气。
可是最近嘛，他们那边的动静就有点多，而且还有些不让人省心的家伙。
所以自然也要适当的敲打一番。
这次给他们看咱们的加工工件，其实也是有人授意做的。
要不然，咱们根本就连让他们进厂的机会都不给他们。
果然德国人一看到这次的工件之后，立刻就偃旗息鼓了。
虽然也曾经想办法套近乎，和这家工厂的管理者想要打探一下，这玩意到底是怎么加工出来的。
可咱们给出的回答，就是模模糊糊，模棱两可。
反正具体怎么领会，那就看德国人的悟性了。
而VW的代表回去之后，没用多长时间就彻底想通了。
此前，随着咱们国内规定的放开，他们原本是打算加大对南北大众的控制的。
原本他们是想增加一些投入，然后掌握这两家公司的绝对控股权的。
可是这次之后，他们就打消了
…。。