然优势，但问题还是老问题，那就是他们制氢成本确实低。
但往外运输，这成本可就高了去了。
你比如在蒙疆省，西山省，或者北陕这些煤储量大的地区，如果大量修建制氢工厂，确实可以把制氢成本大大降低。
但你运输出来，这成本就高了去了。
你得造多少特制罐车？
而且用罐车把液氢，运到全国各地，这里面没成本的咩？损耗那也多了去了。
也许一罐车开出来，可最终到目的地，能剩下百分之七十就不错了。
因为都知道液氢是非常敏感的，哪怕你的罐体特制，但还是会有液氢子啊运输过程中蒸发逃逸的。
所以这些最后都会折算到成本里面的。
算下来，这种制氢方法也是不可取。
还有就是甲醇裂化的方法了，这种方法比较高效。
其实也就是用煤制成甲醇，然后在运到各地，然后在进行完成最后一步来制氢。
这种方法目前看来最靠谱了，毕竟运输甲醇的成本，那可比运输液氢低得多，也安全的多。
但这种方法，有一个问题那就是，甲醇制氢过程中，会产生额外的二氧化碳排放。
而我们制备液氢，使用液氢的初衷就是环保。
如果整个过程中，产生大量的二氧化碳，那不是脱裤子放屁，多此一举？
这尼玛……
所以在研究了一溜十三遭之后，所有的科学家，又卡住了。
这液氢的推广，看来是真的难啊！
可也就在这个时候，就有人提出了一个倡议。
现在不是有个星火科技嘛，要不咱们找他们来帮忙想想办法？
看看他们那边的科学家，能不能给出个解决方案。
于是上面就派出了一个团队，进驻了星火科技。
好家伙，这可是真把星火科技当成机器猫了，认为碰到任何问题，他们都能有解决方案呢！
可碰上这样的问题，肖锋觉得还是义不容辞的。
毕竟这氢能源推广，确实是清洁能源的终极方案。
而且氢燃料电池的能量转化率也确实高。
既然上面这么看重他们星火科技，那就不妨试试呗。
不过这次，他可是叮嘱了那些克隆专家们，可别在搞出什么幺蛾子来。
其实他知道，对于这些人而言，要说解决氢能源，那绝对是小菜一碟……
…。。