开了本新书：全球末世：我的房子能升级，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
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你要说这电控系统，其实BYD在最初搞电动车的时候，就开始做了。
甚至可以说入门比特斯拉还要早。
毕竟真要说做纯电动车，他们可要比特斯拉还早，所以对电控自然也是了解的。
甚至早在特斯拉的第一台电动车造出来之前，BYD的E6纯电动车就已经上路在鹏城跑出租了。
只不过那时候的BYD还不懂怎么搞营销，所以根本就不知道把这套电控系统拿出来炒。
当然BYD的电控系统，比起特斯拉的还是有一定差距的。
毕竟两边从造车开始，采用的电池都不一样的。
特斯拉采用的是松下的锂电池，而BYD用的是自己产的电池。
而且BYD的电池，还是大块的三联装电池，根本没像特斯拉那样，考虑什么后期的维修保养和更换。
所以在这些细节方面，特斯拉确实胜了BYD一筹。
而且BYD可没办法学特斯拉，去找奔驰帮忙调校底盘，找丰田帮忙升级传动系统。
毕竟他们所有的成长都是自己一步步摸索着走过来的。
而特斯拉因为有着昂撒人的血统，所以从一出生开始，就获得了资本界的关注。、
当马斯克把第一辆特斯拉从PPT造车的影像里，带入到现实世界之后。
哪怕这车的电池并不足以支撑它跑的特别远，可是一系列的炒作和噱头。
尤其是自动驾驶这个噱头的加入，就让特斯拉一下成了时代浪尖的弄潮儿。
几乎所有人一看到这车，就感觉，这才对嘛！
这就是我们想象中的未来汽车了！
因为它不管是从哪方面，都符合了大多数人对未来汽车的幻想和定义！
甭管特斯拉第一代车水平如何哈，反正你不得不佩服老美的炒作和包装实力。
尤其是第一代特斯拉，从诞生的第一刻起，你就不得不佩服这车的外形设计的特别帅气。
让人一眼看上去就感觉贼舒服，而且充满了科幻感，和未来感！
这就是水平！
不得不说，老美已经吃透了营销学的精髓，那就是：颜值即是正义！
一款车你甭管他里面如何，但你外形首先要能打，要让人一眼看上去就符合他
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