至于后来我们的钢铁厂，也生产出来了那种笔用的钢珠。
呵呵，其实如果刨根去查，就知道还是从欧洲某国买进的技术而已。
这个道理，也一样使用在MLCC，那些被动元器件上。
国内其实也有几家做的不错的企业，比如烽火。
不过他们主要是供给军工企业的，而军工企业要求更多的是皮实，可靠。
所以对元器件的大小，方面要求并不高。
所以只能生产三百多层MLCC的烽火，倒也能够靠着军工企业的订单，勉强活下来。
但是他们的产品，对于民用企业，就没那么受欢迎了。
毕竟民营领域，可是要在市场上拼刺刀的。
用你的MLCC组装起来的电子产品，块头比人家大，能耗比人家高，性能比人家差，那还玩个蛋？
所以在民用级别的市场，基本就都是日本TDK，和京瓷之流的天下。
而国内虽然也有很多厂家，想要在这个领域奋起直追。
只可惜此前的欠账太多，你需要连续投入十几二十年，还都不一定能见成果。
这样一来，又有哪家企业愿意搞这样赔钱的买卖？
所以我们的电子产业，可以说从最初级的原材料MLCC领域，就一直受制于人。
国内那么多大厂，都对这小小的元器件束手无策呢。
可肖锋随便搞出一个烽火厂就解决了这个难题，不但解决了外部的威胁。
甚至还搞出来了一系列的颠覆性的产品，就比如那些人工智能图形识别设备！
这玩意说到底子上，那可厉害去了。
最近一段时间，大手笔采购了这批次设备的王总，那边就频频传来好消息。
他们的新一代电动轿车，在装上了这套系统之后，在自动驾驶领域，可以说品质有了迅猛的提升。
此前他们的产品，在市场上一直干不过特斯拉。
其中一个主要的原因就是科技感太差！
没错，就是科技感太差！
在现在的电动车领域，消费者的认知里，只有两个品牌。
一个就是特斯拉，一个就是其他品牌。
别看你BYD的电动车，电池性能好，续航里程长，可你就是干不过特斯拉。
为什么？
难道真的是因为国人崇洋媚外？其实，并不是！
而是因为特斯来，给他们的电动
…。。