函谷关。
易守难攻，一夫挡关，万夫莫开。
战国秦时的函谷关，大致方位相当于后世灵宝以北十五里处的稠桑原上，其北面紧挨着黄河，具体位置是在稠桑原的一条裂缝中，东面是弘农河，西面是函谷道。
稠桑原，顾名思议，就是大树林立的高塬台地，四周峭壁陡立，军队想要翻越容易迷失在茫茫台地林海之中。
按史籍记载，函谷道长十五公里，绝岸壁立，宽不过数米，“车不能方轨，马不能并鞍”。
秦函谷关在汉武帝时期被废，武帝刘彻把函谷关东移三百余里，到了北崤道上，相当于后世新安县的位置。
这下一移，函谷关的重要性大降，因为西汉的函谷关只能挡住北崤道，即便被挡住了，还可以从宜阳的南崤道通行。
举一个历史上的例子，新莽末年，赤眉军进军关中，兵分两路，其中一路就是绕过了汉函谷关，直接从宜阳的南崤道绕了过去。当时由于秦旧函谷关荒废，赤眉军轻轻松松的便攻入了关中，王莽政权于是灭亡。
这么来看，汉武大帝这么一移，函谷关成了一座废关，新汉无甚用处，旧关直接荒废，要不是当时汉王朝国力强盛，匈奴被打的抱头逃窜，刘彻这一下，肯定要被口诛笔伐上千年。
东汉期间，刘彻建的函谷新关，因军事上价值太低被弃，秦函谷关又重新启用，但此时函谷关一带的地形地貌已经大不一样。
黄河河道不断下切，河水水位降低之后，在稠桑原与河道之间出现了一道河滩，这河滩的出现，使得来往的军队，可以直接沿黄河行走。
同时，稠桑原上树木被过度砍伐，成为了秃瓢台地，视线不再受阻挡之后，爬山虽然艰难，但至少不用再被围攻。
这么一来，原先的旧函谷裂缝谷道也就没人走了。
曹魏时期，曹操干脆下令许褚在旧函谷关以北十里处，也就是在河滩上凿建新路，并在那里建立了新关城，史称魏函谷关。
晋军现在驻守的函谷关，就是许褚所建造的关隘，而之所以哆哆嗦嗦的讲述一遍函谷关的地形地貌，也是因为这一仗，地利因素相当的重要。
赵广要率军进攻洛阳，函谷关是一道绕不过去的关隘，魏函谷关虽然不如秦旧函谷关那样险峻，但其一边临河，一边靠着台塬，正面的河滩狭窄，汉军要想攻取，唯强攻一途，别无选择。
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汉军出潼关，兵进函谷关。
“呜....
…。。