有5万名华人，其中至少有百分之九十都年轻力壮。
想来也是，那些老弱病残的，肯定都没办法漂洋过海来到加州。
但他不可能都将这5万名华人全部弄到内华达州去。
此时的中央太平洋公司已经好几千名华工，这些华工可以说是铁路工的主力。
让人讽刺的是，尽管斯坦福盛赞华工“沉默而温和，有耐心又勤奋，而且节俭”。
但他反复无常，在反hua的时候说加州的华人是亚洲“人渣”，是“低等”民族，为了竞选参议员职位，又与那些赞成华人移民禁令的人站在同一阵线上。
所以，在美国，只有自己的拳头硬才是王道。
如果要靠这些美国佬庇护自己，那还不如等死。
苏辰走了一会儿，就见到之前的中餐馆老板陈文华。
“苏少爷。”陈文华大老远就打招呼，“没想到今天又在这里遇到你，真是稀客。”
“陈掌柜，好久不见。”苏羽笑着和他打招呼，“之前就很想回到这里看看大家，但因为事物太多，所以抽不出时间。”
陈文华客气说道：“忙点是应该的，苏少爷还有诸位同胞，里面请，先进来喝杯茶。”
进到陈文华的餐馆里，他安排人送上来茶水。
“不知苏少爷这次来到此地要待多久？”
“要待一段时间，因为我打算招一批同胞去内华达州发展。”苏羽说道，“所以想打算问一下有没有同胞愿意跟我回内华达州去发展。”
“修铁路吗？”陈文华问道，然后面带难色，“要是去修铁路的话，估计没几个人愿意去，就在前段时间又有几个被炸炸伤的人回来，一提到铁路，现在他们都是谈虎色变。”
确实可以称得上是谈虎色变。
因为铁路上每周有六天都必须从日升干活到日落，每一班的工作时间十二小时。
而且工作时间比白人长，要求也更严苛，但薪水却比较少：华工还必须自付伙食费，因此折算起来薪水只有白人的三分之二、白人领班的四分之一。
最糟糕的是他们还得吃监工的鞭子，受到奴隶般的待遇。
更让人寒心的事，中央太平龙洋铁路公司为了赶工而把硝化甘油拿出来用，并不对他们进行培训。
导致无数工人死于爆破意外，但中央太平洋公司并未把数字记录下来。
“并不是修铁路，我在那里开了一个工厂，包吃包住，而且每个月月钱准
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