南落离界与碧云山脉地界中间隔着死海，普通人想要渡过死海殊为不易。
但自打南落离界灵气开始流失以来，前往北面的碧云山脉继续修行，便成了许多人的选择。
天长日久之下，随着天堑的利害逐渐减弱，两界交流，越来越方便。
经过上万年的发展，逐渐形成了数条稳定的通道，延北港，便是其中之一。
延北港，地处南落离界与死海相接的万寿湖南侧，从延北港坐特殊制作的海船，穿过千里万寿湖，进入死海，之后再横穿死海，便可以顺利到达碧云山脉。
而且不同于其他港口的是，延北港并非属于哪家大门大派所把持，乃是数千年前一批散修自发组织闯荡死海，才探出来的通道。
之后又往返用来探亲、接驳亲友等，逐渐便发展成了今天的大港口。
王中与郑景玥专门越过了好几处其他通道，专门在来这里坐船。
除了这里活动的都是散修，排查没那么严厉之外，更因为这条通道所到达的目的地，乃是属于九连天之中五行天座下的一处小门派所把持。
而在九连天之中，五行天和无云天是公然的死对头，对两人来说，是最理想不过的落脚点了。
不过延北港也有缺陷的地方，就是运力不足。
组织运输这条航路的人，就是当初开辟这条航道的散修后代，经过是十几代人的经营，才有了今天的气候。
但到底是散修出身，底蕴不足，即便经过多年的生聚，与那些大门大派还是有着很大的差距。
这延北港，每年只能组织起两趟前往碧云山脉的航行。
每次航行，也只有一艘特制的大船，一次能纳三万五千人就是极限。
比起那些大门派把持的航道，随时都可以组织庞大的船队，一次运送人数逾十万来说，当真是大大不如了。
运送能力有限，恰好又遇上近些年随着南落离界内的灵气流逝越来越快，前往碧云山脉的修士越来越多，所以如今延北港的船票，反倒是比起那些大门派所把持的航道更加紧俏了，经常还会出现一票难求的局面。
王中与郑景玥两人到达延北港的时候，便遇到了这种局面，刚好这一班的船票已经卖完，想要前往碧云山脉，只能等下一班的航程了。
而且就连这最近的这一班航班，也要等到下个月才会开，因为对面过来的大船，按照预计，还得半个月才能到。
加上在港口修整船只，一个月之后
…。。