道，电动汽车最麻烦的就是中途需要充电。
因此需要在全华夏加油站甚至于其他地方进行定点安装。”
楚皓说完侯院长那边似乎在思考。
“你这小家伙的野心可不小，并且这种覆盖式安装得花不少钱吧？”
“肯定是个天文数字，甚至前期还要做好亏本的打算，但有些事总得有人带个头。”
侯院长那边也同意帮楚皓奔走一下。
其实如果资金方面全由楚皓来出的话，以他的能量也并不会太过困难。
说白了其实也就是发几道文件的事。
现在华夏方面对于新能源也逐渐开始重视起来，如果这个项目真的能成那么无疑会起到带头作用。
所以阻碍方面应该没有，就是前期成本估计会很恐怖。
楚皓之所以要发那个论坛帖子，开发布会，目的就是先进行宣传预热。
先将电动汽车这个新颖的概念抛出去，然后引起热烈的讨论。
等到第一台成品车被生产，然后就可以进行铺天盖地的输出式广告宣传。
最后便开始进行预售！
不过他也做好了起初销售成绩并不理想的准备。
这需要一个长时间的发酵，但总会有想第一个吃螃蟹的人出现。
侯院长那边的工作要如何进行他并不清楚，现在的他几乎吃住都呆在了汽车生产车间。
“一定要保证电动机的功率维持在340kw上下，虽然咱们是电动汽车但马力一定得足。
只有当速度续航能力都不亚于燃油车，咱们的迅猛龙才有竞争力。”
现在的楚皓正在指导永磁电动机的设计。
随着公司越发强大，科研人员的水平能力也进行了更新换代。
因此在很多研发上并不需要他去亲力亲为。
只需要为大家提供一个平台和技术资料便能够很好的将项目完成。
电动机相较于内燃机而言在技术上肯定没那么难。
同时又有资料辅助，所以这台迅猛龙的生产进度被推进的很快。
汽车的骨架外壳已经出厂，随时可以准备安装。
但在内饰上楚皓却提出了新的要求。
虽然不会达到那些顶尖品牌的夸张程度，但无论是在座椅的设计上还是皮革材质的选取上都十分严格。
开车尤其是私家车大家追求的就是一个舒适度。
当汽车的性能被满
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