重型燃气轮机的真正阻碍，其实并不在于它本身的技术方面。
因为当华夏所有顶尖科研人员聚在一起，那么这个困难将不再是困难。
况且还有这楚皓所提供的详细技术资料。
正如李院长所研究的结果一样。
真正的难点其实在于压气机、燃烧室、高温透平叶片等需要定期更换的三大核心部件上我们没有制造技术。
而这三样东西似乎都是对于材料要求极为苛刻。
那么这么来看似乎难度又降低了不少。
因为希金003完全可以胜任材料方面的工作。
所以在众人看来研发经费似乎又可以省下一大笔了。
更加方便的是其实黎明公司早在两年前就已经对该项目开展开了研究。
但由于材料技术方面的限制，所以研究也一度陷入了瓶颈。
这下有楚皓他们的加入，无疑会让整个过程变得更加轻松且研发时间也会极大的缩短。
所以说起来他们更像是来帮忙的。
这一切都是因为由黎明公司主导研发的一台重型燃气轮机的半成品机器已经运往了研究所。
这也就是说，他们接下来的工作其实是完善这台半成品机器。
无疑在时间上会被极大的缩短。
而其实在黎明公司进行项目研究时，华夏方面就拨了五亿下来。
因此严格意义上来说，整个重型燃气轮机项目我所投入的资金是18个亿左右。
但根据和黎明那边的沟通，楚皓了解到那一批经费到目前为止还剩下一大半。
所以这一次的所拨下的经费似乎可以原封不动的退回。
不过为了以防万一，楚皓还是没有这样做。
他只是将资金封存，等到需要的时候拿出来应急用。
当项目真的圆满结束通过验收，再退回去也不迟。
这台半成品机器的编号是R0110，在最初的设计规划中是想要借鉴国外的技术同时通过引进国外智力来进行研发。
但如今楚皓拿出了完备的技术资料，那么这台重型燃气轮机也可以做到完全国产化。
通过两批科研人员的共同研究讨论，最终确定这台燃气轮机已经进行到了内部核心技术的处理。
因为借鉴国外的技术也是一件十分麻烦的事。
首先就是要想方设法绕过专利壁垒。
照搬照抄是不可行的，
…。。