天驰技术是当下公认的新能源车第一大厂，但公司成立至今，旗下推出一款“闪驰”在卖，这也是天驰技术的另一种神话。
靠着一款车型便奠定了行业龙头的地位，成为史上第一家年产销破百万辆的新能源车企。
发布会现场，舞台上的郑鸿瑞笑环视全场着说道：“在介绍新产品之前，我想先为大家汇报一下我们的一系列成果。”
看直播的一些观众纷纷表示，接下来是大型凡尔赛现场。
舞台上，郑鸿瑞缓缓地说道：“截止今年9月份，我们在全国范围内已经成功建设了超过1.2万个超级充电桩，而目的地充电桩的数量已经超过了3.7万个。”
在报出这个数字的时候，身后的巨型大屏幕放出一张全国地图，旁边则是显示着12000和37000两个数字。
“这手笔，到底是行业头部大厂啊。”坐在观众席中老杨看到这个数据也不禁感慨，他记得2019年3月份时的发布老杨也在场，当时会公布的数据，超级充电桩和目的地充电桩数量都是3500个。
短短一年半左右的时间，超级充电桩的数量增加了242%，目的地充电桩的数量更是增加了957%，屏幕里的那张地图标识的节点可以看出来，全国各大主要城市基本上完成覆盖了，就连人烟稀少的大西北地区的密度也不低。
铺设的是充电桩，花出去的真金白银的钱啊！
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“关于闪驰的销量，从上市以来至今，截止今年9月份的数据，累计销量达到了326万辆，这是闪驰面市18个月的成绩。”郑鸿瑞再次报出了一个数据，全场一片惊呼声，紧随而至便是热烈的掌声。
同行都快羡慕嫉妒哭了，这数据已经可以和传统燃油车大厂试比高了，去年全球汽车厂商销量排名第十位的是戴姆勒奔驰，数据是334万。
而天驰技术创下的成绩更是靠着单一车型拿下的，就连一大票传统燃油车大厂都望尘莫及，这个数据让所有业内人士感受到了时代的变革是如此迅猛，来的时候连招呼都不跟你打一下。
随着发布会的持续推进，很快就进入了新品环节了，郑鸿瑞身后的大屏幕立即展示了第一款新产品，不过还是被黑布遮住的。
“迷你电动车市场仍然是天驰十分重视的一个细分板块，今天我们要揭开的第一款新产品，它的定位为通勤车，老少皆宜，灵活、体积小……”郑鸿瑞有条不紊的说道。
当他说出第一句话的时
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