量彻底枯竭，再也没有人出了。
因为板上封单已经干到了百万手封单，在封板的那一刻之后直到收盘都没有出现过一次炸板，相当强势的弱转强形态，直接日内分歧转一致。
最终，东方老妖的股价以37.41元涨停收盘，全天成交放出了62亿通天巨量，直接把股王从两市个股成交榜首的给顶了下来。
天盛控股今天的成交额是50亿左右，股王在大A两市每天的个股成交额方面是日常霸榜，但是隔三差五就会冒出一些人气爆棚的大妖或特殊情况的个股突然爆量，然后股王被顶下来，不过隔三差五就被顶也不是一回两回的事情，股王倒也习惯了。
……
下午，天盛资本新总部。
此刻的陆鸣正在与公司内部的投研部进行一场策略会议，此外还有李明阳等多名公募、私募基金经理也一同与会。
“大环境上，现如今经济整体下行压力持续加强，这是切切实实要面对的问题，通过刺激消费拉动经济增长已经见效甚微，消费者的钱包没几个子儿了，还有新生人口逐年下降趋势，这些都是没法回避的问题。”与会的一位分析师如是说道。
陆鸣坐在自己的位置上靠着椅子，一只手捂着嘴没有说话，而是听着大家的发言。
这时，与会的一位公募基金经理说道：“既然消费刺激拉动不了经济，按传统操作，那就只能搬出大基建来刺激了。”
其他几位与会者也都不由得点头，显然是同意的，这场会议是得确定好大方向，这样才能进一步的细化投资策略。
回顾以往就会发现，只要经济出现下行压力的时候，国家就会搞大基建来拉动经济，甚至是越没钱就越要投资，而且要投到花钱多的地方，主要就是基建、地产和生产设备设施，其中基建的作用远大于工程本身。
通常情况，要发展就首先会通过发行国债的方式，利率大约3.5左右，看起来挺多的，可如果算上通胀因素，五年十年后归还这笔钱，几乎等于是白用了。
再一个就是需要发展大基建时，大多已经处于经济下行的状态，也就比经济繁荣时成本要低很多。
发展基建还需要大量的人力、物力，可以拉动上下游众多企业，带动就业，见效明显，如改开时期，处处道路不同，机场十分匮乏，就连调研人员都很难前往，所以那时候的一致原则都是放开了修。
原先计划修的公路双车道直接扩到四车道，原先计划四车道的直接扩到八车道，从规划
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