“国企垄断百害无一利？你来说说看，怎么个百害无利法？”霍老爷子听到这话倒是来了兴趣，今年三月份他才刚刚被任命为国家领导人，参政议政的兴致正高着呢。 Ｘ
只可惜霍老爷子没有在国内体制锻炼过，根基浅薄。
虽然他参政兴致很高，但国内大佬只把他当成大佛供着，实际上还是不怎么把他当一回事。
除了在国家体育总局说话有点分量外，霍老爷子自我感觉像是被挂了起来，在国内政坛没什么发挥余地，所以他大部分时间都还是呆在香江。
如今乍一听到国企垄断汽车市场这一话题，霍老爷子便想以此为突破口，能积极参与到国内经济建设中去，能为老百姓多办些好事实事。
林诚斟酌了番言辞，沉声说道：“我国汽车工业由于缺乏自主研发技术，所以只能引进外资车企进入我国汽车市场，实施‘市场换技术’的策略。
然而面对外资竖起的坚固技术壁垒，我国车企业已成为汽车组装厂，而外资关键的技术、研发、设计我国车企却一无所获。
久而久之，‘市场换技术’已然完全成了一句空话，我国车企已经养成了凡事靠外资的习惯，没有自己的汽车核心技术，汽车工业完全受制于人。”
霍老爷子闻言，脸上露出了明显的失望与震惊之色：“何以至此？我们开大会的时候，国企领导可是说一切都欣欣向荣，销量和利润都在节节升高啊！”
林诚摇了摇头，作为一名重生者，即使在他穿越的2017年，国内汽车市场仍然是国企和外资建立的合资厂占据主导地位。
林诚沉声说道：“这只是他们在粉饰太平罢了，他们把市场让给外企了，技术却根本没换回来。
长此以往，即使未来我国成为世界第一汽车市场，我国的汽车制造工业也只会成为汽车制造大国，而不会成为汽车制造强国。
反观我们的近邻韩国，却始终坚持自主研发，韩国车企不但占据了韩国汽车市场的主导地位，还凭借不错的汽车质量、性能、实惠而走出国门，在世界各国都有韩国汽车的身影，大宇汽车、现代汽车都曾经排名世界车企前十。”
霍老爷子领导这番话彻底沉默下来了，虽然他还没确定林诚说的这番话是不是危言耸听，但以他对林诚人品的信任，可以断定林诚这番话是真真切切的。
作为一个伟大的爱国者，霍老爷子以国为家，如今更是成为了国家领导人，自感对国家责任重大。
霍老爷子
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