看中的董家口港位于青岛南翼的胶南市辖区琅琊，靠近青岛与分界线，行政区划于泊里镇。
董家口港区近海自然水深平均15米，距岸1000米水深可达20米，是不可多得的天然优良深水港，2009年才开始开发建设，直到2017年都还未建设完毕。
按照当时的规划，港区规划面积70平方公里、临港产业区规划面积65平方公里，码头岸线长约35.7公里，泊位数112个，建成之后将成为全国最大最优良的深水港，其港区可停泊40万吨级货轮，建成后总吞吐能力将达到3.7亿吨。
当然，按照国内投资环境的尿性，港口码头对于内地的民营企业有诸多的限制。所以，林诚便在香江注册了一家名为林氏远洋航运公司，此次的投资将由这家港资公司负责。
如今林氏远洋航运公司的负责人李中豪早就在上个月来到泊里镇勘探董家口港的环境了，勘探结果自然非常喜人，平均水深15米，比全球最为繁忙的第一海港维多利亚港还要深三米，无论是地理环境还是可建设海港面积均大大超出维多利亚港。
对于董家口港优越的环境林诚自然早就心知肚明，而且未来中国跟日韩贸易极为频繁，董家口港作为跟日韩距离最近的港口，无疑具有得天独厚的巨大优势。
这也是为什么林诚舍近求远，没有去投资粤东鹏城、花城的港口码头，反而跑到北方投资齐鲁的港口码头的最大原因了。
由于政策的倾斜性，八十年代国家大力扶持的是珠三角经济区，九十年代扶持的是以魔都为首的长三角经济区，而到了新世纪，国家大力扶持的则变为环渤海经济区。
林诚知道未来二十年中国经济的发展史，自然要未雨绸缪，在所有人都只注意到珠三角、长三角两大经济区时，先人一步，投资董家口港，重点投资环渤海经济区。
林诚这也是没有办法，珠三角、长三角的重点项目老早就被国内外的强大势力给瓜分完毕了，如果此时林诚杀进去分一杯羹的话，很可能会引起诸多势力的敌视，从而把林氏集团扼杀在摇篮之中。
所幸林诚还有领先未来二十年的眼光，知道国内那些地区此时还无人问津，未来却必定会发展起来的遗珠。
林诚投资这些无人问津的地区，不但不会引起其他势力的敌视，还会得到当地政府的大力支持。在国内，无论什么势力都不如政府势力强大，有了政府的支持，林诚就可以放心大胆的发展了。
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第二天，
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