层，往往会非常危险，所以他们的机长就决定改变航线。改飞到小笠原群岛航线，这段航线是二战时期的航线，比较安全，但是很不幸，那天晚上那段区域，也有一个大型的风暴群。他们乘坐的那架湾流飞机，在穿越风暴群的时候，信号就不太好，曾经一度发出过求救信号，在九州机场的塔台也曾经收到过他们的求救信号，但是那信号时断时续，并不是很强。塔台的工作人员，一度还以为是不是对方发错了，再后来九州地区又再度发生了强震，九州机场全都封闭了，塔台的人因为安排从本州岛过来的久远飞机队的事情，也就忘了这件事，今天我打电话的时候，他们才想起来，不过我看他们的意思，好像并不愿意派人过来参与搜救，好像也没太把这架飞机当回事。。。”
野村贵子的话，让金沐晨的心都凉了半截，她能找到那个愿意说出事实真相的塔台人员，已经是尽了相当大的努力了。
要知道，这样的事情，一般可是没人愿意承认了，毕竟这可是要涉及到背黑锅的下场的。
收到求救信号，却并没有通知搜救人员，这说出去，可不就是见死不救吗？影响非常不好的。
虽然日本人可以用地震，导致社会秩序混乱为借口，可这飞机上的可不是一般人，如果人家家族要是知道的话，追究起来，到时候日本官方还是会推出几个替罪羊的。
现在日本人肯定是装作什么都不知道，********的在九州地区搞地震救援，而这飞机失事的事情，他们肯定会选择闭口不提。
这也就难怪了，这几天在电视新闻上没看到半点关于飞机失事的消息，如果日本人要是当回事的话，那么这件事肯定早就已经铺天盖地的报道了。
现在看来，日本官方是指望不上了，就只能靠自己这一群人了。
虽然那家湾流商务机，现在看来肯定是凶多吉少了，但是飞机失事，并不意味着人一定就会死，只要飞机不是凌空解体，只要飞机的驾驶员技术过硬，操控飞机能够平行降落在海面上，那么飞机上的乘客，就会有幸存的可能。
哪怕这种可能只有万分之一，金沐晨也不打算放弃，他必须得带人过去看看，就算是为了杰西，也得过去找找，碰碰运气。
想到这里，他又把那个红鼻头的渔民船长叫了过来，同时让人给他们送过来一份航海图：“你把哪天你们捞到这些旅行箱的海域给我们标注一下，画出一个大概范围，然后你们前头带路，带我们过去，用最快的速度，还有马上联系你在那边作业的渔民朋友，
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