加上风雨侵袭，年复一年，日复一日之后，这整个天下间的驰道早已是变得坑坑洼洼，破烂不堪。
就拿李显自己来说，当初，他领着一万大军，从雍州城出发，驰援金州之地，金州，那地儿离着咸阳城可并不是太远，可是，李显领着大军竟然走了足足有小半个月时间，一天行军都走不过五十里。
而李显领着一千骑兵在那辽阔的大草原上，一天足足可以奔行上一二百里的路程。
这其中，就算是除去因着步兵拖累而产生的后果。可是，这其中的差距那是足足有四倍之多。
四倍，这不是吃饭喝水，而是行军速度。这种每多加一秒，那都是多加一份困难的事情，可是，在草原上奔驰竟然足足比在大秦国腹地奔跑快了四倍的速度。
其中的路况艰难跋涉的程度，可想而知。
特别是碰上雨雪天气，就这大秦国的那泥泞路，又哪里行得了军，运粮车怕是一走了过去，就要深陷下去了。
这些，都算是李显亲自体会过，感受过的。在当初，李显跑在那金州的驰道上时，他就曾经产生过要兴修这些驰道的想法。
可是，那时，一则他手头上没有那么多闲钱可以让他去挥霍，二则，当然也是因为李显还没有现在这般大的权威，没有像现在这样一言定鼎乾坤的能力，那个时候的李显，行事上还有着许许多多的制肘。
而如今，朝堂上，那一帮昏溃无能，只知争权夺利的士大夫们，此刻，早已是为李显全部给清除于权利中心之外，而留在于李显身边的人，却全都是一些绝对忠于李显的心腹，更因为，李显如今手头上是要钱有钱，要人有人，如此海阔天空凭鱼跃的时刻，李显又怎会不有些大作为。
而这一次，李显更是做得彻底，他直接是张贴昭书于天下，新修天下各地驰道，各驰道可由各郡县内富绅大豪们以个体的形式承包建制。
昭书中明文规定，每个承建人员，在建设这一段驰道时，最低承包要求是五百里。不管山路，水路还是什么的，逢山开路，遇水搭桥这是必须阶段，而驰道建设，必须以青石为基，碎石为辅相铺，二十年之内，所承包者必须负责该路段维护，翻修等。
而做为福利，李显允许所承包者可在自家所承建的路段设置关卡，收取各过路人厘金，定单人三文，车马五文，收取的厘金，承建者与国家对半享有。
等于是承包者单人可得一文五，车马得二文五，而国家同等。
一条五百里的道，一天有多少个人过
…。。