微票儿投入的数字也不会少。
王长天和藤讯刚给猫眼投了26亿进去，现在四方都不缺钱了。
去年一家一年十亿左右，现在空白市场没剩下多少了，今年的票补力度将会更大，每家至少十五亿。
因为过了今年，市场就差不多被占光了，到时候从另外几家手里抢市场，绝对要比占据空白市场要男难得多。
每家三四亿，加上格瓦拉、大众点评几家，估计18亿票补会有，6、7、8这三个月注定是要创造一系列票房纪录的，哪怕没有什么好片子，有这么多票补在，堆也能堆起百亿票房。
现在票务平台的出票比例虽然超过了线下，不过恐怕要等到占据了90%左右的份额，把市场和用户占住了，才会开始停止逐步大规模的票补，到时候就是发行方掏钱来做票补了。
回京城之后，唐安休息了一天，立即又投入到了工作当中。
4月7号，唐安在家吃了早饭，带着秘书和一队保镖前往首都机场，前去海楠参加今年的亚洲博奥论坛。
不过这次唐安是坐自己飞机去的了，他之前订购的私人飞机已经弄好了所有的手续，机组人员也就位，可以投入使用了。
在首都机场见到了自己最新的座驾，湾流G550，也是国内企业家最受欢迎的私人飞机，国内就有30多架。
三个亿，没有买更贵的，普普通通就行，也能坐十六七个人，该有的都有了。
马匀、王剑林、李家成的座驾也是这个，比刘东强的G650要便宜一个亿。
虽然不算顶级的私人飞机，不过也很不错了。
像沙特王子32亿那架，还有俄国土豪阿布65亿的波音767-300改装版，那暂时先不用去想，一下子没这么多闲钱，除非卖产业了。
65亿的私人飞机，国内明面上身家有这么多的富豪都只有两百位而已。
虽然如今对唐安来说钱就是一个数字，不过知道这个价格的私人飞机，还是暗暗咂舌。
用豪车来衡量的话，现在唐安这辆莱斯莱斯也不过一千多万，比马匀的迈巴赫62S还便宜一点，得600辆才能换阿布的私人飞机。
后来《素鸡7》里面有一辆拉风的莱肯超跑，价值6600万人民币，也得98辆这样的超跑才能抵得上阿布的飞机。
跨越大半个华国，飞往海楠省宆海市的博奥镇，在飞机上也得办公。
拿出电脑，看了会集团和汉唐影业、土豆影业
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