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数日后，杨杰却是出现了西北地区的某试飞基地。
上午八点，机场上已经有不少人，西飞航空集团飞机制造厂的一些技术人员和检查人员，正在对飞机进行最后的检查。
王永林、康斯坦丁、柳富平等永瀚航空动力科技公司的高层也在大家是应邀过来观看这架运八k试飞的。
一到机场，从车上下来，杨杰就看到远处那架运八k，这是杨杰第一次看到运八k，上次杨杰去运八k飞机制造厂的时候，看到的这架运输机，那时还是一个半成品，没有完工。
杨杰正准备带着大家近距离的看一看这架飞机，只见远处几辆勇士军用越野车行驶过来，在杨杰等人面前不远处停车，从车上下来一大帮人。
这些人清一色的军人，什么上校、大校自然是不少，起码有十几人，这些校官中间，还有几名将军，将星闪耀，张海平跟另外两位军方大佬也都过来了，足见对这次运八k试飞的重视。
杨杰快步走了过去，也是跟这些军方大佬打招呼。
“了不起呀，你们公司不到一年的时间里面就把昆仑大涵道比涡扇发动机生产出来并且完成了地面三百个小时的测试试验。”
张海平跟杨杰握着手说道。
永瀚航空动力科技公司公司去年在珠海航展参展完毕后很快就总装出了一台原型机进行了大量的地面测试，中间也是进行了数个月的设计修改，原型机通过了300个小时的地面测试，现在已经有两台小批量生产的涡扇发动机在高空台进行了各种高空测试试验。
军方却是等不及了，直接采购了八台过去，其中西飞机航空集团公司设计生产的运八k搭载了两台，另外一台进行备份，其他的五台准备用在了一架伊尔76上面进行测试，现在西飞航空集团还在紧张地进行改装。
杨杰客气的道：“我要感谢各位首长的支持，要不然我们还得去找其他的飞行平台。”
张海平笑着道：“这么好的一款发动机，我们自然能照顾一下就要照顾一下的。”
几位军方大佬们也是迫不及待地走到这架运八k飞机面前。
这架运八k是西飞航空集团公司在杨杰和霍晓天从乌克兰得到的大量飞行器资料进行消化后重新设计的一款运输机，体积比伊尔76小了一号，不过载重能力达到了40吨，比之前的运八要大上了许多。
设计风格还是受到了苏联的影响，气动
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