一段时间了，出现了什么样的问题？”杨杰问着身边的马伟民。
“我们已经得到了很多的测试数据，建立了一套模型算法，发现之前设计的桨叶噪音偏大，推进效率还是偏低，我们正在设计新的桨叶，另外发现密封材料出现了被腐蚀的情况……”
马伟民说道。
“嗯，这方面我会让华兴集团公司尽快地对密封材料进行改良。”杨杰点头道。
他也知道这种无轴泵推推进器美国方面也刚刚才有这个概念，但是还没有进行技术研发，他没想到马伟民教授这么早就有了这个想法，并且现在已经进入试制测试环节。
无轴泵推技术的优越性非常多，如果能够变得成熟起来，那么可以大幅降低潜艇的噪音水平。
现在潜艇还是需要用到柴油机驱动主轴带动螺旋桨推动潜艇机动，虽然说也用了浮筏减震的技术来尽量地减少振动和噪音，但是也不可能完全抵消掉。
再一个潜艇上面使用的柴油机跟斯特林发动机都是要通过驱动主轴的方式来工作，体积都非常大，挤占了很大潜艇空间，如果使用无轴泵推的技术，可以取消掉主轴和柴油机和斯特林发动机，完全用燃料电池来取代掉，可以大大地降低潜艇的噪音，空出更多的空间来改善艇员的生活空间和增加更多的武器。
另外这项技术，也可应用到鱼雷上，让鱼雷装载更多的电池或者zhà yào，以提高更远的射程和更强的杀伤力。
当然，这项技术也完全可利用在水面舰艇上面，逐步地进入到民用市场，这是一次新的技术革命。
海军方面早在一年多之前就向华兴集团公司采购了两套5兆瓦的燃料电池跟4兆瓦大功率电机对现役的常规潜艇进行了改造，而且正在测试当中，虽然不知道具体的测试情况，不过杨杰跟海军方面高层进行过交谈，华兴集团公司提供的产品还是让军方颇为满意的。
今年军方高层也是希望华兴集团公司能够提前研发150兆瓦功率的燃电池跟30兆瓦功率的大功率永磁电机，这是军方为瓦良格号准备的。
虽然要研发如此大功率的燃料电池发电站和永磁电机到最后也卖不出去几套，但是这是国家的需要，再说机床研究院并不缺这些研发费用。