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车门关上的时候发出了沉闷的声音，这是杨杰特意让工程师在车门的调校上花了很多的心思，车门的密封隔音效果非常好，所以在关门的声音显得特别沉闷厚重，豪华感一下子就上来了。
汉森的团队有有个工程师是个在汽车技术上的大师，在车辆的噪音控制、振动控制、平顺性方面是有着极为深厚的功底的，这也是一个汽车大厂需要数十年才会积累起来的经验，这也是华夏国国内汽车厂极度欠缺的地方，就算是花钱也学不来的核心技术。
“这才叫豪华车，一坐进来就非常安静，坐着也非常舒服，比我那辆保时捷跑车坐起来还要舒服。”秦瑞身体在座椅上来回动了几下，一脸满意地道。
这款轿车的座椅是根据人体工程学来设计的，里面泡棉的密度比较大，对身体的包裹性以及腿部的支撑性都非常好，座椅还可以电动调节，这个功能也只有在奔驰跟bmw这样汽车大厂的豪华轿车上可以见到。
秦瑞把方向机调到了让自己舒服的位置，笑着道：“这功能可是连国外那些豪华车都没有的功能呢！”
“不是他们做不到，而是暂时还没有想到这一点。”杨杰说道，他提前将方向机的调节功能实现了，不过这个技术的含量并不高，别的汽车大厂要想实现的话需要的时间比起中原汽车公司自然要少得多。
秦瑞发动了发动机，从发动机舱传来的声音个振动都非常微弱，这就非常考验汽车厂工程师的功力了。
秦瑞随即将这辆车开出了库房，到了后山上的公路后，他便激烈地驾驶着这辆以君爵轿车为底子的高性能轿车，发动机的轰鸣声跟跟尖利的轮胎摩擦声在群山间回响着。
搭载的这台v8发动机排量在3.6升，由于使用了大量的新技术，发动机输出了强大的动力，峰值马力能达到236匹马力，尤其是深踩油门的时候那种推背感让人感觉这车如同弹射出去一般。
秦瑞激烈地驾驶着这辆轿车，道路两边的景象呼啸着从车窗两边闪过，车速达到了一百多迈，但是豪华车依然十分安稳地行驶在公路上，没有一点发飘的迹象。
君爵高性能车的表现让秦瑞在车内兴奋地大呼小叫：“这车太棒了，开起来比我那辆保时捷的感觉差不多！”
一圈跑下来，秦瑞整个人仍然处在激动兴奋的状态中，他对杨杰道：“这还是豪华车吗？开起来跟赛车差不多的感觉。”
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