航四千。
虽然空间不够大，但内部的用料却相当的足。
前座是一整块无缝的曲面大屏，后座还配有两个小一号的娱乐屏幕。
全皮座椅，高质量环绕音，还会搭载各种舒适度拉满的黑科技。
尤其是车辆的外形，在重金外来了奥迪的车灯总设计师后，车灯这一块算是彻底被BYD给拿捏住了。
至少王晨看了后表示很喜欢。
而最后一辆，则是一款标价一百三十万的入门级小跑。
剪刀门，中置电池，四驱双座，百公里加速3.8秒，还自带一个骚气的大尾翼。
纯黑色的造型外加有棱有角的设计，有点兰博基尼的影子了。
再配合BYD专门设计的遁形标志，逼格上多少算是有了。
除了这些，三款车都无一例外介绍了人工智能的配套开发。
其中就有搭配花厂手机后所拥有的各种优势。
比如在车内的前车窗中就配合使用了石墨烯柔性屏。
虽然只有超跑采用了全覆盖式的柔性屏，但哪怕只有一半也依旧科技感拉满。
开车的时候，车内的中控会实时将各项数据传输到前挡风玻璃的四周。
比如车速，目的地距离，小地图，方位等等。
接入手机后甚至可以将短信，微信等信息也投射出来。
同时由于有人工智能的存在，还能靠语音对这些信息进行回复。
而且家里的各种智能家居信息也能实时投射出来。
这样就能方便用户第一时间了解各种情况。
不得不说，光看视频这车似乎是设计的很不错。
不光包含了传统的中低端领域，还插手了高端市场。
虽然网络上依旧有不少人在嘲讽，但也有很多人表示出了不小的兴趣。
尤其是在视频发布后的几天，BYD各大线下店铺中的质询电话明显上升了不少，询问那款入门级跑车的也大有人在。1
这无疑是让BYD的信心增加了不少。
还好在2024年，国内的民族意识已经觉醒了不少。
很多人也不在认定国外的车就一定好这一荒唐的理念。
只要好好做，一步步将市场撬开，那未来的高端领域就一定有自家的一席之地。
同样抱着这个想法的还有国内其他的车企们。
随着BYD率先发布宣传片，在取得不错的反
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