“襄阳一号”是高峻山的襄阳造船厂下水的第一艘大船——三桅炮船，这艘三桅炮船可容纳五百人，长二十五丈，上面装有红夷大炮十二门，千斤佛郎机五十门，因为在襄阳所造，所以命名为“襄阳一号”。这次东征，“襄阳一号”就成了高峻山的指挥船。
汉水岸边，一个新修的码头，“襄阳一号”停靠在码头等待着起航，高峻山站在“襄阳一号”的最高层的甲板上，看着下面的船工在收跳板，紧跟着大副开始起锚，高峻山能够清晰地听到铁链的撞击声，然后，船就开始缓缓地动了起来。
“秦王，船已经起锚了，我们还是回到船舱去吧！”护卫长孙可望提醒着高峻山。
高峻山一指远方的田野，对孙可望道：“你看，多美呀！绿油油的一片，都是刚插上的秧苗。我要多看它们几眼，等我们回来的时候，它就是黄橙橙的稻谷了！”
孙可望感叹道：“是呀，今年丰收在望，望着这绿油油的稻田，如果我的家乡也像这里一样，也许我就只会守住自己的一亩三分地啰！”
高峻山玩笑道：“瞧你这出息！”
此时，船工扯起了风帆，整个江面数百条船只顺水而下，浩浩荡荡。
“秦王，风大了，还是回到船舱休息吧！”孙可望请求道。
“好！我们就回船舱去。”高峻山迈着大步走回船舱……
这条船一共有五层，最低一层是桨工舱，船舱内的两边分别安装了一排大桨，每排共有二十把大桨，这些大桨都安装在坚固的机械大臂之上，当桨工们摇起大桨的时候，就会驱动大船前行。
摇桨并不是一件轻松的事情，若是普通的成年男子连续摇上数十下，臂膀酸软无力不说，肌肉可能都会被拉伤，只有这些专业的桨工才能做到持续摇桨一二个时辰。如果要保证船的持续动力，桨工们必须分班摇桨，所以，光是桨工就有七十人之多。
倒数第二层是底舱层，也叫储藏舱，主要是存放供应全船人员的给养及一些救生物品。
这两层设计得比较低矮，主要是为了节省空间。
第三四层便是战斗舱，每层分别置有十四门左舷炮、十四门右舷炮，第三层还有三门前置主战炮、三门后置主战炮。主战炮为二丈长巨型红夷铁炮
第五层是指挥舱，船长就在这一层，分为前舱和后舱，前舱为驾驶舱，内有舵盘，是船长、舵手、瞭望手操控大船行驶的地方，后舱为休息舱。
因为前舱是这艘船的心脏，所以前后都加
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