二十四分钟的团战因为伤害不足而崩溃，vg就又回复到极度猥琐抗压的状态。
既然伤害不够，那就攒钱攒经验等到后期伤害够了再团呗，他们是这样想的。
至于we这边……
简祐深知纯玩运营会让游戏变得枯燥，比赛时间延长。
we这局选出来的不是纯运营阵容，玩的也同样不是纯粹的运营。上单塞恩选出来只有两种选则，开车违规和飙车撞人，绝不可能有用老司机慢悠悠单带一路的意思。
如果老司机不开车，这局比赛将毫无意义！
但二十分钟后这场比赛的游戏场面依然变得非常单调……
原因在于poss的车技属实差劲，连续三次弯道漂移失败，使得we想要的团战完全没法开动。
于是竟然让经济落后五千的vg苟延残喘到近三十分钟！
“poss你这赛恩不行啊，以后还是别拿了！”洗液都忍不住为poss的车技着急。
“我再练练……”poss用尚算熟练的中文话回答。
“没事，用的多就会玩了，塞恩必须用熟练。”简祐也安慰道。
塞恩作为继大树波比退版本之后少有还能在比赛拿出来的肉坦上单，不练熟是不成的——没见连theshy都得用这英雄吗！
别说，poss的老司机玩的和theshy还真有相似之处，那就是大招总是开不中人。
we这边三波开团无疾而终，只做出两次一换一，游戏时间来到接近三十分钟。
车萧道：“we手握六千经济领先和四条小龙，选择稳健地运营着游戏，只要vg露出破绽就能一波结束游戏。
——但是！如果再让vg拖下去we要输，飞机和轮子妈的强势期就要到了啊！这双ad万一成型，塞恩的坦度肯定不够。”
王多多道：“阵容，同时we还有瑞兹打后期，真拖到大后期其实也还有一战之力。不过我想，we这么大优势，肯定不会让vg轻易拖住。”
王多多出于对简祐的好奇以及职业精神，仔细研究过简祐上场后we比赛中的的变化。
然后就从一开始的轻视迅速转变成对简祐的看中继而佩服。
可以令we的指挥肉眼可见地出现巨大提升的辅助，怎么可能让vg轻易拖下去呢！
“哦！瑞兹直接开车送塞恩到中路线上开团！”旁边车萧喊了起来。
we可不止上路一辆肌肉车，中
…。。