膜翅膀飞行的能力，接着鸟类和蝙蝠也掌握了这个能力，而且人类早期学习飞行时也试图给身上装上两只大翅膀，不过结果却不太美好，最后才在类似飞鱼的固定翼的帮助下取得了飞行能力。
扑翼飞行器固然是最早研究的飞行器类型，但却是最晚成熟的，甚至直到现在也没有成熟。
至少到现在为止，出现的扑翼飞行器都是小家伙儿，虽然本世纪初有人造出来了可以载人的实验型号，但只是离地14秒就落了下来，后来也就没有了下文。
每一种飞行器都有它的优缺点，扑翼机也是如此，它的优点是结构可以很简单机械效率高，可以做得很小，但它的缺点却更加严重，这种飞行器需要重量轻强度高的材料，并且因为材料强度随着尺寸拉大迅速缩小的关系这种“机型”很难做大，这也是为什么有体重一毫克的果蝇，却没有体重上吨的飞龙的原因。
沉浸在地球上出现的最大飞行生物是风神翼龙，根据化石推测这种有着长喙长脖子长腿的恐龙的翼展超过了十米，有人说它的体重可能超过500千克，也有人说可能还没有一个人重，但无论如何肯定是没有大多数现代飞机重就是了。
俩人头顶的这只扑翼飞行器名叫“信天翁二号”，它的原理倒是和风神翼龙蛮像的，它大多数时间都是伸展开长长的翅膀，借助海面上的上升气流螺旋爬升。
作为二号机，这只“信天翁”身上被装上了一个独特的能量回收装置，在它头部里面有一个风扇连接着发电机，当其从高空俯冲而下时，气流穿过它的“嘴巴”，吹动里面的风扇，带动发动机回收电力给机载电池充电。再加上机身上的薄膜太阳能电池组时刻补充能量，使得这只大鸟可以在天气晴朗时连续飞行数小时不落地，轻松打破扑翼机飞行时间记录。
不过这样一来，地上的人们就要忍受这家伙时不时地发出一声难听刺耳的呜鸣声，好在它被设定围着黄羊岛附近飞行，不会在同一个地方久待，不然就是十足噪音污染源了，哪能够像现在这样让这家伙反而成了岛上一景。
听到刘老大夸奖信天翁，马竞摇头说道：“还是不行啊，有效载荷太低，而且还是抖得厉害，离实用化还有很大距离。”
“已经很不错了，反正你家航拍平台想来不怕抖！”
“不行啊，这东西现在使用限制还是很大，暂时还替代不了多轴航拍器。”
“代替不了，那不是正合你意么？”
说起来马竞投资信天翁团队，除了因为对方是秦省老
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