的郁闷极了。他从来不怕真刀真枪的比赛，即使最那也总比像现在这种有力使不出的局面要强上很多。
这一场马来西亚站的比赛也对于叶枫来讲也不是一点收获没有，至少他在和阿隆索的对抗当中重新找到了那种想要赢得比赛的感觉。这种感觉和那种之前老叶告诉自己必须要赢的心理是不同的！虽然之前的他对新赛季的胜利有着很高的渴求，但是那更多的是在各种各样的压力之下所产生的自然而然的心理。
而现在叶枫重新找到的这种比赛的感觉则更加纯粹，就是一种关乎比赛本身的最原始的冲动，是来仅仅自于比赛之中车手所产生的**。而事实上抱有叶枫之前心理的车手往往没有仅仅关注比赛本身的车手发挥的好，这也是叶枫最想找回但是在训练中却无法找到的感觉。这段时间的纷纷扰扰和长时间的休战说真的已经让叶枫快忘记了比赛的模样了，而一个重新找到节奏的叶枫无疑更加可怕。
不过话说回来，叶枫最怕的就是现在这种不是输在人上而是输在车上的比赛。再没有比这样的事情更加窝火的事情了！但是现实就是如此，目前的威廉姆斯赛车还完全无法和雷诺赛车抗衡，于是郁闷的叶枫也唯有本赛季第二次孤独地走向了车手通道，没有看那近在咫尺的领奖台一眼，而选择了早早的离去。而之后没有几圈地马萨的爆缸也再次证明叶枫地爆缸并非偶然，考斯沃斯引擎想要在f1里重铸之前的辉煌看来还需要有很长的路要走……
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在叶枫回到马来西亚大奖赛组委会安排的车队休息区泡了热水澡的时候。这场从一开始就事故频发的比赛也慢慢地走向了结束。叶枫的爆缸并不偶然，事实上在他退出比赛后仅仅不到15圈。另一台装有考斯沃斯引擎地威廉姆斯赛车也在车尾喷出了火苗和烟雾。事情发展到这里，威廉姆斯车队不但没有实现成绩上的任何突破，反而两名车手双双退赛，这让车队今年的形势变得更加严峻了起来。
而幸运而顺利地“干掉”了叶枫这个拦路虎之后，阿隆索和他的雷诺赛车越战越勇，而此前一直领跑的费斯切拉也一改上一站退赛的颓势而变得异常稳健了起来。当赛事接近尾声的时候，人们看到了上赛季后半段几乎经常上演的一幕：两辆雷诺赛车占据了前两名！只不过这一次第一换成了费斯切拉。法国车队也许在用这种方式吹响了今年卫冕的号角。
至于从十四位发车地车王和第十六位发车的特鲁利能在最后抢到第五和第六的位置已经非常不容易。但是这样的成绩很难让人和雷诺地一
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