得了。而现在却像天书一样让叶枫头疼。即使换挡是用更加方便的拨片，但是怕自己换错档而让赛车报销的巨大心理压力牢牢禁锢着叶枫地动作，再加上比其他任何一部老叶驾驶过的赛车都要灵敏的多的油门和F1赛车那超强地加速能力都让老叶感觉到难以驾驭。所以想要在这样的环境里发挥出高水平，不啻于天方夜谭......
其实在来到威廉姆斯车队之后，叶枫就一直在做着第一次试车前的准备工作，包括在身体的训练以及驾驶地准备工作上。由于一年多坚持不懈的系统训练，现在老叶拥有一个足以承受F1比赛强大压力的坚强体魄，这已经在塞纳控制叶枫的身体进行试驾时充分得到了证明。而且叶枫还仔细研究过多令顿公园赛道的每一个弯角的长度、角度、周边地形等各种数据，老叶也给自己制定了细致到通过每个弯角时所保持的车速、档位。以及过弯后地车速和档位的试驾计划。
但是真正当叶枫现在握着FW-26的方向盘在这条已经被老叶“研究”的很透彻的赛道上奔驰时，老叶怎么也想不到以一个高速跑完这条难度并不太大的、曾经被塞老大轻松征服的赛道会那样的难！既定的计划很快就在老叶手忙脚乱的驾驶过程中成了无用的摆设，而高速行驶过程中的FW-26方向盘虽然比飙风极速的03-C+:很大的臂力和体力才能正常把握。总之。现在的叶枫已经顾不上别人怎么看他糟糕的发挥了，如何能让赛车不中途退出试车就是老叶现在唯一的目标。而菜鸟终归是一个菜鸟，也是老叶通过这次试车而认清的现状......
......
“喂！叶！你到底在干什么？难道这样像娘们一样给大家作秀很有趣？还是你觉得这条赛道的风景很秀丽，要好好观光一下？这TM
...驾训次郊游！你还要磨磨蹭蹭到什么时候？是不是需要我替你找拖车来？”
当蒙托亚、小舒马赫以及皮佐尼亚的赛车再一次套了叶枫的那辆“慢腾腾”的赛车之后。技术总监迈克尔终于忍不住在无线电里朝着叶枫不留情面地训斥了起来。毫无疑问，这个中国人在他面前的首次露面简直糟糕到了极点！糟糕的发车、糟糕的过弯、糟糕的直道冲刺，总之一切都是那样的糟糕！要不是澳大利亚人看过老威廉姆斯提供的那次雨中试驾的录像，打死迈克尔也不会同意车队签下这样一个甚至比不上任何一个F3手的家伙。
不过也正是那份录像资料，也让迈克尔有些琢磨不透在这个中国人身上到底发生了什么。说实话，当他看到叶枫一开
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