比如占地面积3.2平方公里的天夏国际机场，所在的岛礁，就是刚刚吹填的。
99座小岛，预计填海造陆总面积在240平方公里左右。
以此来算，八座大型珊瑚岛礁，填海造陆260平方公里；99座小珊瑚岛礁，填海造陆240平方公里；再加上首府的81平方公里。
预计未来所有填海造陆工程完工后，整个天夏的国土面积将达到581平方公里。
相当于香港面积的1/2，新加坡面积的4/5，澳门面积的18倍。
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面对如此巨大的填海造陆工程，最近这些天，大规模的谈判工作已经启动。
国内的几大相关领域的巨头，目前都在天夏。
不过，即便以他们的体量，在了解了整个规划案后，也目瞪口呆，这么大的工程量，任何一家都很难吃下，唯有合作才能完成。
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经过近一个月时间的谈判，终于定下最后的施工方。
中交疏浚集团，全球最大的疏浚及吹填造地服务供货商，年疏浚能力约8亿立方米，只要需要，工程量还能翻番。
中国交通建设天津航道局，始建于1897年，由海河工程局发展而来，其历史已逾百年，系国家大型港口与航道工程施工企业，同样也是填海造陆工程的行家里手。
中国交通建设上海航道局，有百年历史的中交上海航道局，是国内最大的航道施工企业，具有港口与航道工程施工总承包特级、航道勘察设计甲级、测绘甲级等资质。
公司拥有世界先进、国内最大的“新海凤”、“新海虎”、“新海龙”轮等大型自航耙吸挖泥船和“新海豹”、“新海鹰”、“新海鳄”等大型绞吸挖泥船及各类工程、辅助船共101艘。
年疏浚吹填能力3亿立方米。
中国交通建设第二航务工程局，作为中国水工建设领域的主力军，二航局为中国的港口和航道建设事业作出了巨大贡献，也是填海道路方面的行家里手。
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总共8家国内填海造路巨头，共同拿下了这一庞大的填海造陆工程。
合同总规模，高达1100亿美元，是目前世界上最大的基建工程。
未来工程完工后，9座大型岛屿以首府为核心，99座小岛屿环绕四周。
总共108座岛屿，将共同组成新的“天夏”。
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另外，已经完成填
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