二年河西的牛角寨就因为意外没了，都到河东去采金，结果第三年到牛角寨的人并不知道这叫这个名字，派人回东洋军府重新登记叫某某庄。
还有可能因书吏疏漏，一个地方多个名字被不同的人平行使用，总之繁杂得紧。
这种情况可能要等到修通铁路才有改观，但近五年十年，东洋亚州的铁路连东部沿海都未必能修完。
这里到底不像大明中州，没有那么好的基础设施，也没有那么多的人力与产业密集。
现阶段跑轻型铁路的铁轨，不说每个县都能自造，扩大到每个州府只要掌握规格，在北洋匠人的帮助督造下自行制造是没有问题的。
这是本土铁路能在百姓见到好处后全面动员起来，以县为单位自主修建铁路的基础——他们有这样的能力、有这样的欲望。
东洋，这两样基本要求都不满足。
最广袤的荒原走上十几里地见不到任何直立行走的东西，别说想修个铁路了，就连修个土路都做不到。
集结方圆三百里四个聚落三个部落的所有人，单是后勤压力大的就能把人压死。
不过确实这几年从本土来的移民是越来越多了，每年上千条船、十几万人来往于大洋两岸。
经商、移居、送货、探亲、退役，甚至还有没考上进士过来散心的，不一而足。
很多做买卖的在本土与亚州都登记民籍，领取地产后便将家人迁了过来。
实际上军府也并不在意众多人口的到来，如今亚州诸县的承受能力比过去强大太多，随着对原住民的同化，官府对百姓一视同仁，黄册已有在籍者上百万人。
等到三十年后，这里的人甚至会忘记土民这个称号，因为他们已经扎根于此了。
就这么紧张的工作里，赵士桢还能做出些小玩意聊以自娱。
也就是赵士桢没什么像别的文士一样的兴趣爱好，自跟着陈沐以来整天与铳炮为伴，虽说一次正经的战场没上过，依然掌握了一大堆用于军事的奇怪知识。
掌握奇怪知识不能用，可能对人来说是最郁闷的事了，因此赵士桢闲下来就会折腾点有的没的。
以前是研究鸟铳，做出一大堆奇奇怪怪的铳，可能是后来发现即使做出来能大规模列装的几率也很小，大明的制式火器基本上定型了，就转头研究起研究火器性能的工具。
只是偶尔，还会接着折腾单兵火器，而且是压根不打算大规模列装的那种，比如双管的手铳、大口径打散子的手
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