英法意等国的新闻媒体出奇统一的选择隔岸观火，但是语调中充斥的那种傲慢，鄙夷和不屑扑面而来，那是对美日两国的定位。
这两个国家只能是二流列强，只要一天不掀翻大洋帝国，国际地位就绝不能够与欧洲列强并肩。
开什么玩笑？
英、法、德、意、俄、奥匈等国都是与大洋帝国并肩的世界一流列强，扶桑这个在大洋帝国面前唯唯诺诺的国际形象怎么能够与吾等为伍？
至于米国，被扶桑人打得痛不欲生，那就别提了。
向来好面子的扶桑人受此巨大羞辱，并没有断然拂袖而去，反而选择了忍辱偷生，鞠躬哈腰的请求谅解。
没办法
大洋帝国卡着扶桑脖子简直要窒息，人在屋檐下，不得不低头。
在支援政策陡然收紧之后，各种账单如雪片般飞来，仅在北美各州治疗的十几万日军伤兵，需要支付的费用就高达3700多万金洋，而且这个账单还以每天数十万金洋的速度在增长。
若是不支付账单，后续治疗就无从谈起。
原本日方刚刚拿到8500万金洋的大额贷款，30%现金70%物资，和平时期能够让北美派遣军支持4~5个月。
这下好了
原本可以缓缴的巨额医疗账单出来以后，现金全投进去都不够，面临立马断顿的局面。
此外还有加利福利亚共和国，北美四州各方面收费飞涨，海岸警备队和北美当地警方加强了对日裔人士偷渡的打击，严查护照。
原本很多不收费的项目如雨后春笋般冒出来，什么人员过境税，货物稽查税，危险品保管费，检疫费，人员入境滞留担保费，港口停泊费，引航费，进口货物入境税，开箱费……
这么说吧，多如牛毛。
这极大的推高了日裔人士向北美移民的支出，原本大洋帝国给予的优惠客货运输价格，如今也恢复了正常，而且还加收了很多其他费用。
作为当今世界最强大的移民国家，总量排名世界第一的经济强国，大洋帝国拥有世界上最多的远洋移民船和邮轮，也拥有世界上规模最庞大的商船队，具有非常强的远洋客货输送能力。
离开了大洋帝国支持，仅仅凭借日方那几十艘远洋小破轮，非但吨位小，抗风浪能力差，而且运输能力极为有限，就连日方北美派遣军的后勤供给都做不到，更别提跨洋移民了。
日方的远洋客货轮船，大多以一至二千吨为主，三千吨已经
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