在“幼虎”式中型坦克设计定型之后，对于七宝垄的陆军部秘密科研基地，在坦克里项目研发上分成了两个团队。
一个继续利用“幼虎”式坦克的底盘，发展系列变形车族，例如95毫米车载火炮，122毫米敞开式自行火炮，中型坦克工程车，弹药输送车等等新项目。
定型的“幼虎”式坦克以每年55辆速度生产，相关系列变形车族量较少，全加起来年产量也就是10辆到15辆之间，基本都进入战略储备库封存。
此外，轻型“野狼”坦克车经过适度改良后，也在持续生产，年产量约在80~90辆左右，除了每年有15~20进入部队服役，其他的全部进入战略储备库封存。
第2个科技研发团队就是开展“重型装甲坦克车项目”的研发，考虑到战术需求和实际使用经验，陆军部提出了相当高的研发指标。
项目代号T～1坦克
全重不低于19.5吨，不高于21吨，乘员四人，主武器为一门60毫米短管加榴炮，副武器为一挺航向机枪。
要求重型坦克装甲车正面能够承受40毫米火炮的轰击，侧面防御能够承受12.7毫米重机枪射击，后装甲能够承受9.8毫米步枪子弹射击。
行动能力上；
要求越野时速达到每小时30公里，越障墙0.55米，越壕宽1.78米，涉水深0.7米，爬坡22度，续航里程150～170公里（未携带附加油桶情况下）。
在当今时代，这个技术要求是非常高的标准。
卞春松准将作为坦克装甲兵种最高指挥官，军事学术权威，在皇家黄埔陆军官校任教期间，担任了“T~1重型装甲坦克车项目”的审查委员会副主任，亲自主导并通过了陆军部设计指标技术方案。
之所以要求高机动性和重火力，源于他一力主张的高机动性打击理论，新研发的T-1坦克，应该服从于陆军需求。
在野狼轻型坦克横空出世之后，给世界各国陆军以很大的启发，这比原来的世界线提前了20年，当前世界针对坦克装甲车的战斗理论，主要分成两派；
一派认为应该注重高机动性火力打击，主要以大洋帝国和法国为主，主张研发越野性能强的中小型装甲坦克车。
一派认为应该以生存为优先，考虑到欧洲地区陆战环境的恶劣，应该以防御优先，火力次之，机动性再次之。
这一派别以英国和俄国为主，英国还是如同原来历史线上一样
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