不到。
穿衣服方面已说了很多，不复赘述。
在住的方面，帝国的政策可以说相当宽松，只要不是在大中城市范围内，一般的小城市和乡镇居民，凭借婚姻登记证可以合法获得一块宅基地，面积0.3英亩，用于自建住房。
宅基地一般位于政府指定区域，想要面积大一些也不是不可以，多掏些钱就是了。这些房子建成以后产权永久归属于房主。
唯一值得注意的是～每年要缴一些房产税。
不缴纳房产税，政府有权收回宅基地和房屋。在贵族领地，这部分税收由领主收缴，税收标准与政府是一样的。
帝国疆域广大，地多人少，只要有钱，想建多大的房子都可以，修建庄园，修建城堡，甚至修建宫殿都可以，帝国在这方面没有硬性规定，只要履行审批手续就行了。
修建庄园城堡多的是，但至今也没有谁敢于修建一座宫殿，不是没钱，而是太敏感了，除非脑袋被驴踢了的人才这么做。
在“行”的方面，城市居民感受最为直接。
以前，遍布红河谷大街小巷的公共马车如今不见了，全都被“叮当叮当”作响的有轨电车代替，街道上也很少看见马车，取而代之的是各种牌子的汽车。
道路两边昏黄的煤油路灯已经成为历史，全都换上了明亮的电灯，这让夜晚的城市更加璀璨，安全感也提升了很多。
这样的街景，已经很有二十世纪三四十年代欧美城市味道了。
大众公司刚刚出产一款流线型的新车，被命名为“大众世纪”，这款由意大利设计师操刀设计的汽车，乍一推出便受到市场的热烈欢迎。
原来那种价格低廉的“大众95型”方盒子汽车很快被冷落，与漂亮的“大众世纪”相比，简直就不能看。
“大众-世纪”价格要贵上一倍多，但热情消费者依然趋之若鹜。
紧跟着这股潮流，有其他几家汽车公司都在紧锣密鼓的打造自己的新产品，力争在愈加兴旺的世界汽车市场分一杯羹，赚钱谁会嫌多呢？
榜样的力量是无穷的，仅仅这两年时间
大洋帝国就冒出了十几家新的汽车厂，还有专攻汽车动力的“海潮动力公司”“拜纳姆工业公司”“布里斯班内燃机动力公司”“青岛晨风动力”“青岛第一内燃机公司”等等，还有“斯科特变速箱公司”“太平洋变速器公司”“船工变速器公司”等企业，各种橡胶制造企业上百家，呈现出制造业细化的可喜局面。
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