不能够再出现，在完成莫桑比克地区大规模的基建工程之后，所有的土著黑人都必须让位于华夏移民。
在基本生活得到保障之后，土著黑人将爆发出惊人的生育能力，逐渐改变地区人口结构，李福寿决不会允许这种情况发生，必须要采用妥善方法加以解决。
他不想重复美国人对待印第安部落的残忍政策，那么现成的出路有两条；
第一，是延续葡萄牙人传统的契约黑人劳工政策，大规模向邻近地区输出劳动力，当然，这指的是黑人土著人口。
第二，大规模从邻近马达加斯加岛输入年轻未婚女子，与华人移民婚配之后，对新生儿童实现广泛华文教育，灌输儒家礼义廉耻文化，在社会上强力打压土著语言，切断历史文化传承，树立土著是下等人的牢固理念，争取用一代人到二代人的时间完成社会认知转变，这是一个长期的过程。
第1步的过程争取在10年内完成，第2步的改造，争取在30~40年内完成。
与此同时
启动大规模移民行动，实行“腾笼换鸟”计划，该计划曾经在香格里拉执行过，也在婆罗洲执行过，都取得了较为完美的效果。
如今“腾笼换鸟”应用到非洲拓殖计划，已经有丰富的经验可以借鉴，采用较为温和的手段解决人口结构问题。
周边的欧洲殖民者会非常乐意接受大量黑人契约劳工，以解决人手不足矛盾，法国人所属的留尼旺岛，英国人的毛里求斯，德国人的坦桑尼亚与桑给巴尔酋长国，都有强烈的人口需求。
这个年代，经过欧洲200多年的奴隶贸易剥削，非洲绝大部分地盘地广人稀，这让契约劳工贸易具有很强的市场需求。
唯一需要注意的反而是昆士兰方面，毕竟廉价的黑人劳动力更具诱惑力，没有政策方面的强力推行，很难能够实施下去。
移民非洲的船舶运输将交由专门的运输公司承担，该运输公司将不以盈利为目的，尽量压缩费用，以实现大规模移民运输。
此行之前，李福寿已经亲自指示下达一批6000吨移民船订单，总数达到12艘，为此将耗资近百万英镑（移民船价格高于货船），这部分购船费用和招募训练船员费用都将由红堡承担。
按照每艘船一趟运输4500人计算，12艘移民船一次就能运输高达5.4万人，每年6~7个跨详航次，大概运输35万移民左右。
再加上货船和其他移民船补充，基本上可以达到每年50万移民目
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