水柱宛如巨大喷泉。
比人还粗的水柱直接冲成了一条直线，如果上方不是金属天花板，会让人怀疑它能不能一鼓作气喷到军舰的最高处。
陆战队员们逃窜般往后退，有队员下意识想关闭水密门来阻止海水，结果摸半天只摸到了水密门被切割后留下的断茬。
军舰发生进水事故，都有一系列对应的损管操作。这些操作平日里也会不定期演习训练，所以陆战队员们会下意识去关闭水密门，会想开启排水系统。
水密门被切掉，这不算难以接受。
可消防与损管总泵室为什么会出现如此严重的渗漏？
消防与损管总泵室位于船舱中下层，距离船底，还间隔着一层维修通道，和水密隔舱。
不说这里有多少封闭着的隔舱，就这接近五米的高度落差，海水是如何从最底层淹没到这里的？
海水出现在这里，是否可以证明下方这一片区域，已经被全部灌满。
陆战队员们一边退却，一边向外报告他们遭遇的情况。同时也试图寻找水密门，来阻隔海水的入侵。
一连越过两道被破坏的水密门，陆战队员们终于在主维修通道的另一端，与指挥官马迪克斯汇合时，遇到了一扇完好无损的水密门。
除了马迪克斯，门后还有一排准备进去抢修灭火系统的水手。只是现在他们不可能再有抢修机会，这边等陆战队员们冲过水密门，那边就两人合力，哐当一声关闭水密门，疯狂旋转门阀。
海水追到了他们脚下，最终被无情地阻隔在水密门前。
看着这群丢了胆魄，面带惶恐的特战队员们，指挥官马迪克斯原本绷着的扑克脸，在一点点变得铁青。
他刚刚得到在下层看守通道的水手汇报；以编号063水密隔舱为中心，附近的065、066、067隔舱，全部出现了大规模渗透。
不到两分钟时间，海水就灌满了这些隔舱，并涌进同道中。
下层舱室的水密门平时都是关闭的，这个举措也避免了海水进一步涌进整个下层舱室。
但只要一想起那些被切割掉的水密门，没有任何人敢保证，进水的隔舱会不会继续扩大。
整个军舰内部，到处都有橙黄色的警报闪烁。
原本全速前进的军舰，也因为下层船舱进水，而被迫减速。
……
怕什么来什么。
关闭水密门，并不是损管的唯一方式。
…。。