省级中转机场，是女妖航空公司用来连接全国的机场枢纽。
每个省级机场都配有可以起降大型商业客机的跑道，用来承担航空物流的中转场地。另外省级机场也是遍布全国的女妖飞行器，在飞完航班后用来停机维护充能的地方。
华夏有二十三个省，现在省一级中转机场，大部分都还在修建当中。
当然它为女妖飞行器准备的检修区早已建设完毕，建设它并不需要太复杂的建筑。一片坚硬的混泥土地面，一排可以容纳女妖飞行器的轻钢结构机库，再加上一些维护设备就行。
只有那些标准机场跑道和航站楼，需要花时间来建设。
叶青眼前这座机场已经进入收尾阶段，大型施工设备已经撤场，标准跑道进入涂装阶段，航站楼已经启用，目前共有两百多条航班路线可供选择。利用这两百多条航线，也可以通往华夏任何一个角落。
省级中转机场大抵都是一个图纸出来的，只有一些根据地形适当改变的细节有所不同。
加上叶青又是直接乘坐专机过来，机场工作人员即使得到了不需要过来服务的指令，也能用脚趾头想到，专机里肯定坐着位公司高层。
所以这里只是叶青的中转站。
叶青拿出手机，准备从中转机场这边随便订一张票，到下面县一级的女妖机场考察考察。
点开微信里的女妖航空订票小程序，叶青把出发地选到川省，目的地省内。
结果没票。
叶青把可选的城市拉到最底，也没有看见一张能在今天下午出发的机票。
都是售罄，已最近一个可订票航班要到明天中午。
这有些尴尬了，机票卖完说明航线哪怕不是在节假日满座率也非常高，天网航空盈利有保证。
叶青只好走个后门，机票的退票率通常在2%，临近航班时间点的退票率通常在0.5%，毕竟没人能保证自己的行程不被意外打断。所以叶青让公司那边直接后台操作，有人退票就立刻保留下来。不止一张，只要退票都先留下来，叶青根据时间路线慢慢选。
等待了数十分钟，第一张机票的验证码发到了叶青手机上。
这是张四十分钟后飞往洛源县的机票，叶青带着潮牌墨镜和遮阳帽，独自一人随着人群前往候机大厅。
秒过安检，随后排队登机，但航班却延误了一分钟，让叶青微微有些不喜。
这是张商务舱的票，商务舱两两座位布局，旁边坐了位
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