经过整整六个小时的跋涉，十二辆中巴车，在一帮士兵的押送下，穿越三百多公里路程，经过三座城市，一个平原和一道河流，终于来到了边境城市奥诺科。
奥诺科，一座只有数万人口的小型城市。
它距离西边另一个国度尼加亚只有三公里路程，或许是两个国家都穷的掉渣缘故，在这个地方，丝毫没有边境城市的繁荣景象，商业往来更是仅限于农业产品。
区分两个国度的，是一条河流。
这是从非洲内陆第四大淡水湖乍得湖中，分流出来的河流。河流几百米宽，左边是尼加亚，又边就是安提曼。
押送三百多位华夏员工的军人，在抵达奥诺科后，就迅速撤离了大部分士兵，只留下两辆皮卡车押送到河边。
也直到这一刻，三百多位华夏员工的心脏才平复下来。
十多分钟后，车队终于抵达河边。
横穿了两个国家的河流上，只有一座建造于二战前期的钢结构桥梁。这座桥梁还是殖民者法国人建造，距离现在已经有八十六年的历史。桥梁很窄，只能容纳单辆货车通行。自从安提曼爆发战争后，这座桥梁就被两个国家封锁，谁也不让国民们踏上桥梁。
在安提曼的那边，是二十位蓝头盔士兵架设机枪驻守的堡垒。这些堡垒同样历史悠久，两个像蘑菇的防御堡垒一左一右竖在桥边，看见十二辆中巴车浩浩荡荡过来，立刻有几名士兵从堡垒里跑出来，用枪拦住中巴车，嘴里大声嚷嚷着什么。
看见这幕，在桥的另一边。在属于尼加亚领土的另一波人，一个个目露凶光。
钢铁桥梁的另一边，是足有二十辆中巴车，和五辆越野车的迎接队伍。这些中巴车上都打了汉语条幅，有“欢迎同胞回家。”、“同事们辛苦了。”、“华夏建设第七局接您回家。”，“巨兽工业祝大家一路平安”，等等祝福语。
桥梁笔直，又只有几百米长，现在在车旁焦急等待这批华夏员工过桥的人们，当然能清楚看见，三百多位华夏同胞在那边受到的屈辱。
而这些人中，有驻尼加亚使馆工作人员，有从国内飞过来的特派员，还有三百多位员工所属的建设七局高层领导，还有叶青，还有莫普将军的得力助手巴兹。大家聚在这里，不就是为了接这三百多位员工们回家？
“无法无天，真是无法无天。”建设七局的副局长刘冬德气的眼睛都要瞪出来，神情暴怒，“对面是那个叫蓝头盔的组织吧，信不信等员工回来，我从这边调两台挖掘机
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