兽工业都抱有共同看法。
两辆用于测试的疾雷汽车，被技术人员围了起来。他们在车身上贴了多个类似核辐射一样的圆形黄黑标记。
当然这不是核辐射标志，这是给电子设备定位用的标记。汽车行驶时，安装在路上的电子监测设备，可以根据定位标记，来持续捕捉疾雷汽车的运动轨迹。
这点，在战斗机试飞，和汽车碰撞中都能看见。
除了定位标记，在巨兽工业的技术人员协助下，检测中心这边技术员，还用数据线连接了疾雷汽车的行车控制电脑主板，用来记录行车电脑发出的每一道指令。
还有车内影像监控，无线传输数据监控。
当最终测试完毕，这两辆疾雷汽车也要被彻底分解。如果在分解过程中，检测中心发现内部存在特殊零件，只要跟量产版有区别，测试结果就会宣布失败。
送检产品与量产产品不是一个产品，这在各种质量检测中普遍存在。
但在这次检测中，这种事情坚决不能出现。
为了防止测试过程中被人动手脚，巨兽工业和检测中心，会对疾雷汽车各个细节进行拍照录像备份，每张照片打上编号和时间。
有些媒体在拍摄检测前的准备工作，有些媒体蹲在大门口，等待美国代表。
这一等，竟然从两点等到了两点半。要不是这些媒体记者们来了不止一位，都有记者同伴在负责疾雷汽车的采访，这会儿他们肯定能把美国代表恨死。
太不像话，既然已经确定出席这次检测过程，并担任第三方监督机构，那就要拿出认真负责的态度。
现在迟到耍大牌像什么？
“太不像话，美国人当自己是什么？”检测中心的负责人段双清背着媒体们，冲旁边几位代表抱怨，“规定的时间已经到了，可美国代表连影子都没有。”
“段主任，那您看我们还要不要等美国人？”复旦大学国家级重点实验室的技术代表韩伟何，用余光瞄了瞄四周，小声道：“这次美国代表担任第三方监督机构，理论上要等他们到了，我们才好开始。”
“那得建立在他们守时的情况下。”今年五十多岁，精神面貌却像四十多岁的段双清冷哼一声，“不等了，按照计划宣布检测程序开始。”
“对了～待会儿双方对疾雷汽车细节拍照备份时，所有细节都对现场媒体们公开。”
“省得美国代表来了，再说我们不够公正公开。”
旁边人点点头，这时
…。。