可以接受采访么，我是日本公共电视台记者。”
“勇敢的水手，你们是美国人民心中的英雄，请问你们这艘巨舰是什么船，为何我之前从未见过？”
“我是NBC记者，贵公司是巨兽重工么？”
“我是华夏电视台记者，请问你们是巨兽重工员工么，我看见了船头的巨兽重工徽标。”
这帮记者们一个个眼都红了，站在码头上，朝巨神号大喊。
电子使者走出船舱看了他们一眼，随后返回驾驶室用无线电呼叫，“我们不接受采访，拜拜！”
冒着生命危险救人之后，连接受人们称赞的想法都没有，就要离开？
这怎么可以，他们有太多疑问，也有太多好奇，这艘钢铁巨舰就是全世界的明星，谁能采访到他们，比采访了奥斯卡所有获奖者还要轰动。
然而任凭这帮记者们说破嘴皮子，许下无数承诺，钢铁巨舰上依旧没有任何人搭理他们。
岸上的救援人员与政府人员，也有些反应不过来。按照常理说，刚刚完成一场全球瞩目的救援行动，这艘巨舰没有任何理由离开。因为接下来必定是英雄般的凯旋仪式，和来自日本与美国政府的丰厚犒赏。
他们竭尽挽留，不过和媒体们同样挽留不住。
好在巨舰前方悬挂着的威严巨兽徽标，让他们明白去华夏找一家叫巨兽重工的公司，同样能找到他们。
艘钢铁巨舰离开了，而蓝宝石号被留了下来。
经过救援人员拉网式的排查，最终统计出了让全世界人民都难以置信的数据。
蓝宝石号内，船员一百二十名，乘客二百二十一人。除了最后坚守在驾驶舱内的船长与大副二副失踪外，其余人躲在一层大厅内，连乘客带工作人员全部幸存。
这真是一个奇迹，参照以往突然翻船的类似海难事故。最终救援起来的乘客，大概也就有不到五个数的存活而已。蓝宝石号打破了这个例子，如果不是船长和大副二副坚守驾驶舱，他们也会存活下来。
因为蓝宝石号的一层大厅经过特别改造，拥有独立空气循环系统，和封闭式舱门，专为发生海难和火灾时候，人们躲入里面避难设计。并且船员和水手在燃油即将耗尽时，就组织乘客前往大厅内避难。
当然这是建立在巨神号及时赶到的情况下，如果没有巨神号，蓝宝石号再加十个避难舱也是白瞎。
……
游客和水手们，一个个惊魂未定，他们脸色煞白地，被救援
…。。