有跑车那般低矮，也没有追求极致速度的空气动力学设计，和夸张的线条，但流线感十足，从A柱、底盘，中线延伸出的三条线充满力量。
就算车辆静止不动，这两条线也给人一种前进的感觉。
从车顶和中线的两条流线也在车尾汇合，形成一个半包围状的车灯，红色灯光在黑夜留下一道道光影，呈现流动的状态，科技感十足。
传统车辆设计和未来感碰撞，发生了化学反应。
为了追求速度而将引擎中置，使得前后都有大的储存空间，等于拥有了两个储备箱。
传统车辆的设计多半会令车前盖、后备箱、雷达、油箱非常显眼，并且留有缝隙，尤其是无人驾驶汽车所需要的传感器和摄像头。
但为了追求圆满和科技感，与传统车辆不同，这辆车在掩饰了储备箱的存在，将车辆上每一条缝隙淡化，令它更前卫，更圆满。
这时，画面上也终于有了字幕。
“搭载由河图汽车研发的最新款HETU发动机，百公里加速1.8秒，最高时速468公里，最高马力1688匹，登峰造极！”
“由河图汽车改良的中央差速器，自适应悬挂系统，双离合器变速箱，刹车卡钳等设备已经全面应用。”
“搭载天枢一号，更方便、更安全的无人驾驶系统，一句语音即可让旅途更加轻松愉快。”
“卧槽！”
“百公里1.8秒，最高时速468，这特么是火箭吧……”管旭喃喃自语道。
镜头一转，来到车内的前排座位。
操控台上的按钮和旋钮无不体现出科技感三个大字，虽然为了保证功能齐全在按钮数量上甚至有所增加，但这设计感还是让管旭想起来科幻电影里的外星人驾驶舱。
内部虽然没有劳斯莱斯那样的星空顶，但却装配了如流星一般流动的氛围灯。
夜晚时打开，车内每一条线条上瞬间出现紫色的线条，还能选定颜色，明媚而不炫目，更不会影响驾驶。
据说整个内饰耗资百亿，并不追求劳斯莱斯、宾利一类顶级豪车的复古感、经典感，而是将更多的昂贵材料用在实用性和科技感两个方面上。
中控台显示屏响应大趋势发展做成了超长，加上车身的扩大，足足1.3米，占领了整个中控台的上半部分。
这么长的显示屏，自然是为了天枢一号而存在。
对此宣传片倒是没有明说，但一句“化不可能为可能”就说明了一
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