上千元的工资，大家都忍着把技术要点记入心里。
水泥厂最近来了几位专家，这是西青省公路局的几位工程师，这次过来是要在这里进行试验，课题是《高原冻土地区水泥混凝土泛碱问题防治》。
西青省西部地区许多水泥路或者水泥混凝土桥梁，刚施工结束不久，就会在潮湿部位长出一层白色的象霜一样的东西，这种现象说明水泥混凝土受到了侵蚀。
这种侵蚀很麻烦，修好的水泥路在别处能用十几年，可是噶尔穆这里有的寿命可能只有三年。
路损坏了还好些，最麻烦的桥梁。
桥墩、桥板如果用普通的混凝土，一样泛碱、腐蚀、膨胀、粉碎。
桥不结实，就可能酿成大事故。
西青公路局的总工黎焕章说：“造成这种现象的主要原因，就是因为西青西部地区属于盐碱地带，水泥混凝土发生了碱--集料的反应和卤离子的侵蚀。
加上海西地区冰冻期较长，当水分渗入到水泥混凝土中，结冰、融化，反复进行，水泥混凝土的裂缝不断扩大，对结构进行慢性破坏作用。
冰融的结果，更加剧了碱--骨料反应和盐腐蚀的破坏作用。对于碱--骨料反应和盐的腐蚀、应以防止和抑制为主。
怎么预防呢，黎焕章提出了几项措施：
一是提高水泥混凝土的防水性能。混凝土使用的水泥要采用防水水泥，混凝土中要加入粉煤灰或超细粉等，以便减少水泥带入的碱量。
二是提高水泥混凝土的防裂性能。主要措施就是在混凝土中加入太钢纤维、深丙烯纤维，可以对膨胀、开裂起到阻止作用。
三是推广使用毛勒伸缩缝。毛勒伸缩缝是啥呢？你可以把它想象成内部加了弹簧式钢筋的橡胶条，用来填充在两块钢梁之间，安装这种伸缩缝，也能提高密封防水性能。
东华的负责人孔凡杰提
出了另外一种方案，那就是推广使用玄武岩纤维混凝土，用玄武岩纤维代替太钢纤维、深丙烯纤维，用来增加防水、抗碱、抗酸性能。
黎焕章也听说过这种技术手段。
苏熊时期，毛子们在远东施工时就使用了玄武岩纤维，他在10年前就看到过相关的报导。
玄武岩纤维国内好像没有厂家生产，看来东华是从毛子那边取得了这种配方。
接下来孔凡杰说：“我们设在远东的研发中心正在开发玄武岩纤维筋替代螺纹钢筋，您看一下它的资料。”
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