5月末的阿穆尔共青城，气温还很低，最高温度只有8、9度，街道背阴的地方以及河岸的朝阴面，还有不少积雪，外出甚至需要穿件羽绒服。
黑龙江流出华夏，到毛熊国被称为阿穆尔河，阿穆尔共青城沿河而建。
共青城隶属远东联邦的哈巴罗夫斯克边疆区，虽然名字带个“阿穆尔”，但并非隶属阿穆尔州，许多人经常弄混。
一战后，苏熊认为把工业区集中于东欧平原是一件极其危险的事情，于是在二三十年代，发动共青团员开荒拓土、建设小城，共青城也因此得名。
二战时期，共青城已经是苏熊远东的第三大城市，成为远东的钢铁产区、重工业基地。苏熊国和太阳国战争期间，这里就是后方补给基地和指挥部驻地，战后大批太阳国战俘发配这里做劳工，参与了军工企业建设。
共青城的经济，以机械制造为基础，区域内40家企业或是军工企业或与军工相关。其中，共青城飞机制造联合公司，能够制造苏熊及毛熊各个时期的战斗机、轰炸机、运输机；阿穆尔斯克造船厂，以生产洛基级核潜艇闻名；阿穆尔钢厂，是远东唯一炼钢企业，为军工企业生产所需的特种钢材。
共青城因战而生，到了和平时期，英雄难免迟暮。更加上苏熊解体，之后的毛熊高层把军工制造能力向欧洲大区转移，共青城迅速衰落。1992年的时候，造船厂接到通知，不再负责核潜艇的建设，工位上的两艘在建潜艇被迫被停工。飞机制造的资金也被大幅削减，军方订单转向伊尔库斯克飞机生产联合公司，联带阿三、南越、马来的飞机订单都被转走。阿穆尔飞机厂这边，工资发放都陷入困境。
阿穆尔钢厂也到了揭不开锅的地步。这家钢厂一直采用电炉炼钢，因为附近不出产煤炭和铁矿石的原因，一直没有发展高炉炼铁。船厂、飞机场等用钢企业开工率不足，阿穆尔钢厂也只能关炉关火、工人放假回家。据说今年毛熊高层制定了对钢铁企业的扶持政策，而阿穆尔钢厂是不在之列的。
1994年的共青城萧条破败，有关系的在想办法离开这里，有权势的在捞取利益，有门路的在与华夏、太阳、山姆等国开展贸易。
啥也没的呢，只能苦熬苦受。前边讲过，远东区域间联系减少，导致市场供应不足；外边进口的货物，价格涨得飞起；工厂不能开工，工资一直拖欠；这里的劳苦大众，比伯力那边还难，说是生活在水深火热之中一点也不为过。
陈树俭和陈立东爷俩，见到的就是这样的场景
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