而逐渐宁静。
收回思绪，凝神静气，理性人格与4号机融为一体，瞬间达到了最佳状态。他已经做好了面对一场硬仗的准备，现在就看这架超级机型在过去半个月的漫长旅程中是否也保持着良好的状态。
随着系统自检的进行，首先跳出来的一条警告讯息显示动力炉只有满能量状态的37%，这是经过半个月自动飞行的正常结果。除此之外，4号机的一切性能都保持正常状态，并没有受长途飞行的影响。
风宇也是第一次遇到这种状况，以前他出战从来都不需要考虑能量问题的，老邱会把核聚变燃料的固态氦-3加满，而动力炉的能量储备绝对比机师的精力体力更耐消耗。
不过这个问题在出发之前就已经做过风控评估，得出的结论是燃料足够，否则空降一架燃料耗尽的“风暴”岂不是贻笑大方。此时经过4号机系统的再次评估，得出的结论是虽然能量储备偏低，但还是足以支持一场一小时以内的高强度作战之需。
有了这个保证，风宇至少不用担心在袭击联邦档案馆X馆的时候自己的座驾突然熄火停机。
不过话是这么说，理性人格还是留了一份心，他现在孤身深入敌后，虽说算不上四面皆敌，但孤立无援是肯定的。莱昂纳多虽然也身在“美洲之梦”地表，但在这种风头正紧的时期，能够为风宇提供的支持也是非常有限的，其中肯定不包括帮“风暴”4号机补充能量。
考虑再三，他决定拿出4号机的最强实力来，力求碾压一切阻挡在前进道路上的障碍，避免任何形式上的耽搁。作为多功能型机体，4号机的最强姿态并非精神力驾驶，而是由风宇本体来驾驶。
没有超高机动能力的4号机做不出30个G以上的高过载机动，所以精神力驾驶并没有任何优势。所以在设计之初，M博士突发奇想，为之设计了一个疯狂的形态，也就是4号机的最强姿态。