火车用的轨道，铺上枕木用于马拉车则是可以的。
马拉车的轨道在战国就出现了，首先使用的是楚国，后来秦帝国修建驰道也应用了马拉车轨道的技术。
不要以为有相关的概念就很容易研究出来，涉及到的方方面面真是一点不少，选择合适的枕木，枕木的基座构造又该是怎么样的布局，再怎么将用于轨道的车轮搞出来，需要弄明白的技术真是太多了。
智瑶对“驰道”的出现还是充满了期待，一旦有这么一种道路，不止会节省用于运输的人力畜力，更加重要的是运输速度会成倍加快。
要是智氏研究出了驰道，大肆修建当然没有那份人力物力，修建一条以“邯郸”和“邺”作为起点，贯通到“谭”的驰道，会让智氏吃掉齐国变得更加简单，同时也能保证兼并掉齐国之后的兵力快速调动难题得到解决，加强统治的保障力度。
在魏驹到来之前，需要等人的智瑶根本走不太远。
那样一搞，智瑶就一直待在“邺”城内，趁机巡视更多的工坊。
智氏搞的工业相对比其它年代，无论是规模还是科技含量，受限于春秋时期的限制，肯定是大大不如的。
跟其它时代比，比不过是正常，完胜同时代的所有人也就足够了。
“我家无需再制‘美金’兵器，铜料可留库，日后另有大用。”智瑶说的美金就是青铜，并不是那个‘刀乐’。
智氏大肆采矿，主要是以寻找铁矿来进行开采，发现铜矿自然也不会放过。
现在的矿产勘探技术当然不太高，一般也就只能发现不深的矿产，并且能辨别出来的矿产种类也就那么些。
也就是到了君权如招牌的时代，智氏发现铜矿可以进行开采，换作更早之前的话，一旦发现铜矿，要么是放着不管，再不然就是上报国君，原因是铜矿的开采权只有国君有。
不止是铜矿，包括对水系的捕鱼权，山林使用权，很早都只属一國之君，後来水系和山林的使用权下放到贵族阶層，普通人连砍柴都要得到贵族的允许，不然就是触犯“专利”的一种行为。
拿现在来说，智氏封地内的一草一木都是家主所有，甚至连家大夫、“士”、“徒”、“羡”、黎庶都算是家主的财产，可以想象作为一个大家族的家主会有多么爽……才怪！
若是在其余只管享受权力带来的好处，不用承担享受权力带来的责任，可以不管不顾为前提，爽肯定是会很爽，并且还是爽到爆的程度。
春秋
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