结束与前唐朝团队的会面，秦昱马不停蹄的前往生产车间，参加所谓的开工动员大会。
其实没什么事，他只需要到场露个面，随便讲两句就行。
他这个董事长亲自出面，有这么个态度。
底下的员工就会知道，自己所在的生产线是受公司重视，领导关注的。
荣誉感和认同感，就是再这些一件件的小事中积累而来的。
走出总部大厅，秦昱正好看到前来送通勤车的拖挂。
十二台搭载夸父电池组，最新款的蔚蓝·逐日，是蔚蓝公司以合作商的身份赠送给奇迹公司的。
这还只是第一批，后面陆续还会有五十八台同款轿车，抵达总部成为员工福利之一。
说起这些车，华森刚和蔚蓝取得联系，表达初步采购意向后，对方立刻就行动起来。
不久后，直接大笔一挥，表示愿意以合作商的身份赞助一批轿车，免费送给奇迹公司。
唯一的要求是，这些车都要被利用起来，不得转让给第三方，期限5年。
这点华森当然不会不答应，对方打的什么注意，双方自然是都心知肚明。
无外乎是给自家产品打个硬广告，顺便开拓西北的市场。
现如今，奇迹在西北也算是备受瞩目的高科技创新领导型公司。
但凡有点风吹草动，立刻就会被宣扬出去。
公司总部全部采用蔚蓝品牌，作为公司内部的福利和通勤指定用车。
这还不得被媒体拿来大做文章，加上奇迹公司的热度，免费的软文广告宣传它不香吗？
按照蔚蓝策划部的预计，这次‘赠车’活动带来的宣传力度，至少能抵得上两个季度的宣传效果。
这两个季度的广告费，价值就超过5个亿，还有什么比这个更划算的合作？
蔚蓝借奇迹宣传，奇迹同样也在借助蔚蓝来炒作。
相比蔚蓝，奇迹还很年轻，名声的传播度和市场认知度依旧不高。
主要是它成立的时间太短，又从不重视自我宣传。
所以，就算有不小的成就，留给消费者的印象大多是惊鸿一瞥的惊艳！
没什么深入的直观概念，而蔚蓝不同。
这么些年在广告上的投入，为打造品牌高端形象，花费巨资进行的宣传和各种作秀。
都给人留下深刻的印象，提起蔚蓝，就算不熟悉至少也能混个脸熟。
将奇迹和蔚
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