以前李国豪一直认为香江比较牛的人物应该是李超人，可穿越到70年代，无论是从报纸杂志，还是人们交谈的口中得知，真正厉害的人除了何霍之流外，当得起现在华人之光的人莫属与包大亨了。
包大亨从1950年开始，在37岁这个大多数男性都不愿意在重新换岗位或者换职业的年纪，包大亨凭借自己的毅力，花了二十年的时间投资在船务运输上面，闯下了诺大名气的同时，也给自己带来了巨额的财富。
前不久香江媒体报道包大亨为亚洲船王，的确算的上是实至名归，早前船王这一称呼同是香江某一富豪董云所持有，只不过他只是被称呼为香江船王罢了。
80年代的时候，美国《纽约时报》杂志曾经评选过全球七大船王的名誉。
世界七大船王分别是：包大亨，董云，利瓦诺斯、奥纳西斯、贝格森、沙兰、尼亚哥斯。
其中亚洲就有两个人，并且全都是在香江地区，都是华人！
据说包大亨最巅峰的时期，旗下的商船总吨位达到了2100万吨，超过了全世界所有的私人商船吨位，被媒体称为世界船王！
香江现在拥有船舶450多万吨，仅次于美国，成为世界航运中心之一，而这些发展是与包玉刚对航运事业的贡献分不开的。由于他在国际船运中的地位，他受到各国首脑和大企业家的关注和赞赏。
英国女王伊丽莎白封他为爵士，比利时国王、巴拿马总统、巴西总统、岛国的狗屁天皇都曾授予他高级勋章。这是世界上任何大企业家都未曾获得过的殊荣。往后的英国首相希思曾特地邀请他到别墅赴宴，详细询问他的经营方法。
不提英女皇给包大亨授予爵位的事情，1981年里根总统上台前，还特意邀请了包大亨作为贵宾参加出席就职典礼，其电话可以直接打到美国白宫里面，可想而知其权势！
这可以说是华人之光了。
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屋内。
“包先生久仰大名，您可是我一直以来敬仰的对象！今日终于有幸能见您一面了！”
李国豪略显激动的看着包大亨。
包大亨听到李国豪的话，也是哈哈大笑起来：“看样子我还是挺受年轻人欢迎的嘛。”
包大亨五十多岁了，皮肤较为黝黑，可能是早年跑船留下的痕迹，笑起来的时候也很和蔼，完全看不出是亚洲船王，要是碰到一个不认识他的人，还真的看不出这位顶级富豪。
“包叔，你该不会就
…。。