戴胜昌轮船公司，本是浙江人戴源石于一八九一年开设的一家轮船公司。到二十世纪初的时候，就已经拥有资本金十几万白银，运输轮船数十余艘，成为了当时中国国内最大的内港航运企业。
但是戴源石的儿子戴宇书却在一九零五年的时候勾结日本人，把自己的籍贯改成台湾，然后身份就变成了日吧本商人，从而让戴胜昌轮船公司也变成了日本企业，成为了日本人对中国交通领域侵略的重要工具。
日本人不但把戴胜昌轮船公司的运营计划拉入了日本对华航运政策整体框架当中去考虑，而且为了保证戴胜昌轮船公司的利益，不惜牺牲真正的日本在华航运企业日清汽船会社的利益，勒令日清汽船会社退出与戴胜昌轮船公司所有重叠的运输航线。
从此戴胜昌轮船公司就成了以上海为中心的江浙两省的航运霸主，在浙江和江苏两个省的范围内，不仅国内轮船企业无法与戴胜昌轮船公司相抗衡，连英美日德等国的航运企业也都无法跟戴胜昌轮船公司相抗衡。
除了浙江省和江苏两个省之外，戴胜昌轮船公司的航线还延伸到湖北、湖南、安徽和江西等省份。由于公司的名字很有迷惑性，很多不了解内情的中国人还以为这是中国人的轮船公司，从而让这家实际上是日本人的航运公司在历次抵抗日货的活动中赚的盆满钵满。
林江北在读警校正科的时候就已经知道了戴胜昌轮船公司的底细，等到去读杭训班的时候，更是听教官讲过戴胜昌轮船公司和日本海军方面的密切关系，此时听说眼前这位戴少爷竟然就是戴胜昌轮船公司的少东家，也就是戴宇书儿子戴震五，怎么能够不让他心中暗喜呢？
如果能够跟戴震五这个戴胜昌轮船公司的二世祖搭上关系，肯定能够从他嘴里套出不少日本人的情报。
心里想着，林江北就拱手向戴震五说道：“原来阁下就是大名鼎鼎的戴胜昌轮船公司的少东家戴震五，久仰久仰！”
戴震五一竿漂亮的二传，借助着九号双色弹子把一号全色弹子打进了袋，然后笑嘻嘻地问林江北道：“唷，徐老板竟然听说过我啊？”
“那是当然，”林江北说道，“江浙两省，有哪个会不知道戴胜昌轮船公司少东家的大名呢？”
“不知道的多了去了！”戴震五又拿起粉块，一边擦拭弹子竿头，一边说道，“徐老板，别的不说，就说徐老板你手下的那些臭头吧，又有几个会知道我戴某人的名字？”所谓臭头，就是上海这边有钱有身份人对倒老爷们的另外一种蔑称。
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