不会例外。
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FBO登机楼，也是公务机登机楼，专门为高端VIP客户和私人机住服务。
说白了，就跟高速公路上的服务站类似，提供加油、维修、休息、餐饮、住宿等诸多服务项目。
区别在于，服务站停车是免费的，而FBO不管是公务机停靠，还是升降起落都是收费的。
而且，费用还高的吓人。
公务机一起一落就是三四万打底，这个费用包括了30余项服务，有航班信息收集、航班信息发布、通道服务、安检费、迎送服务、安保服务、加油服务、清水车服务等等，统称“一揽子打包收费”。
FBO的高额费用，可以说是占了包机费用的大头。
例如，如果你包一架中型公务机从鹏城飞魔都，包机费用大约为3至5万元每小时，而两座城市的FBO费用就高达到5万多元。
由此可见，或许你买得起飞机，但未必能养得起。
要知道，公务机在机场每天的停靠费用，至少要一两万块。按此计算，每年光停“车”费，都够买两台法拉利了。
闲话少扯。
李贤和徐海水来到FBO登机楼，艾尔环球的业务经理亲自过来迎接。
在这位业务经理的带领下，通过了专属的安检通道，来到停机区，抬眼看去，看到一架白色的湾流G550正在加油。
湾流G550公务机，是由美帝湾流宇航公司于2003年推出，它是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，也是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机。
这架飞机的航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客，是国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。
市场价格3.26亿RMB左右，相对比较昂贵一点，国内很多知名大佬都以这架飞机为座驾，比如杭城马粑粑、王首富、李家城、李四叔、度娘李等等。
李贤看到这架湾流G550的第一感觉是“帅气”，没有想象中的那么小，虽然照比远处的空客380和波音787就是个弟弟，但显得更加精巧。
机舱门口站着四位穿着制服的机组人员，在业务经理的介绍下，得知正是机长、副机长和两位空姐。
两位机长都是老外，身高比李贤还高一点，另外两位空姐是华夏人，穿着一身素色旗袍式制服，显得复古又优雅，让人眼前一亮。
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