糊涂就要开始量产了，这让众多老师傅感觉到十分不妙。
然而到了这一步，骚操作还在继续！
因为产能不够，厂里临时决定疯狂扩产，扩产五倍，然而又因为扩产后设备不够，工艺和方法又要开始简化，最直观的就是裁减质检程序，乃至于发动机探伤的方式都改成了用手！
好在距离量产还有一定的等待时间，众多老师傅这就打算开始另谋出路。
若是寻常，跳槽到一家类型差不多的涡轮发动机厂是很难的，因为四九城只此一家，别无分号。
但新冶的出现，为这些人打开了另一扇大门。
只要是脑子没有问题的，这个时候都想脱离航空厂，加入新冶！
甚至好几个老师傅都打了退休报告，打算回家养老了！
毕竟，作为老师傅，一辈子搞涡轮发动机的老师，都算得上是半个工程师了！
他们多多少少都能看出什么，比如目前的涡轮6和涡轮6的生产方式一看就是要翻车的类型，都瞒不住他们。
一想到航空厂要拿着种花人民不吃油、不吃肉、不吃水果，勒紧裤腰带换来外汇进口材料糟蹋，老师傅就感觉这就是造孽！
然而他们只是一群老工人，不是一群领导，话语权在航空厂几乎没有，也无力改变什么。
因此，在这种劝说无果的情况下，谁也不愿意跟着瞎搞，只能跳槽！