但这一天只行驶出不到5个小时，就又有5辆车损坏，陈金刚见状，只好下令部队等止行进，干脆就停下来休息，等着雨停，而这一天连100公里都没有走到，不过由于时间充足，5辆损坏的车辆到是有3辆被修好，算是一个好消息。
第5天终于迎来转机，雨开始小了，到了中午时，还停了一会儿，后来也是时下时停，但比前两天要好得多了，因此在中午12点的时候，队伍重新出发，只留下2辆无法修复的车辆。
车队一直行驶到晚上7点多，中途仅仅只休息了20分钟，而且由于在前天给车轮进行了防措施，因此不仅再没有出现陷胎打滑的情况，而且行驶的速度也提高了一些，达到了时速22公里，这一天共计行驶了150多公里，也算是一个不错的结果了。
而到了第6天，天气终于又重放晴，虽然道路依旧泥泞，但车轮进行了防措施，到也没有太大影响，因此部队的行进速度又加快了不少，这一天又行驶了11个小时，有效行驶时间也超过了9小时，平均时速达到了23公里，全天共计行驶了约220公里，但这一天又有4辆车损坏，而且还是坏在两个不同的地方。
不过到了这时，人民军已行驶出1150多公里，而距离库伦大约还有200公里左右，这是因为突击部队要绕道行进，因此行进的路程要多出100公里左右。而根据行军计划，突击部队应该先到达一处距离库伦约40公里的山地中进行修整，并将这里做为进攻库伦的一个临时的前哨点，实际明天的行程只有约160公里，可以说这次远途突袭，己是胜利在望了。
直到这时，陈金刚的心里才稍稍的安心，毕竟十关己经闯过了9关，只剩最后一关了。当然到了这个时候，全军的人员都己经十分疲惫了，由其是两天大雨，因此既使是在夜间宿营时，士兵也无法支起帐蓬睡觉休息，只能缩在车里休息，这样的休息效果自然是大打折扣的。
于是陈金刚也决定，在第7天早晨，晚一个小时出发，让士兵们可以多休息一个小时，而天气虽然放晴了，但地面仍然还有些泥泞，因此只去掉了轮胎上的铁链，但并没有更换雨胎。
部队再度出发，由于这一天的行驶压力不大，因此陈金刚也有意压制速度，将时速限制在22-23公里左右，以确保车辆的状态，不过就是这样，这一天还是有三辆车坏了，但由于这时己快到达目标地，于是陈金刚也决定将这坏掉的三辆车拖着和大部队一起行进，这样行驶了大约7个多小时，到下午4点左右的时候，终于到达了
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