在这种情况下指望沈阳的俄军能够极时的回援也是不现实的。
当然现在留在哈尔滨到还不会有什么危险，但等人民军的大队人马到达以后再想离开可就不容易了，因为人民军的战术实在是太难以预料了，说不定什么时候绕到哈尔滨的西侧，截断了自己的退路也不是不可能的，因此哈尔滨是绝不能久留了，必须尽早的离开，撤到满洲里去。
既然决定放弃哈尔滨，林涅维奇到也不再迟疑，说走就走，于是就在今天一早，林涅维奇首先乘座火车，离开了哈尔滨。而俄军也陆续从哈尔滨开拔，向满洲里的方向撤退。其实哈尔滨的军队虽然不多，但是俄军的总后勤基地，因此屯集着大量的物资，要想全部都搬撤到满洲里去，既使是有火车，也需要10余天的时间，根本就来不及搬运，只能带走一部份，而带不走的就只能全都放弃。
哈尔滨地区是金、清两代王朝的发祥地之一，金朝建国之初，在这里建都，称为上京，清朝建国后，设阿勒楚喀副都统区，属吉林将军管辖。不过哈尔滨市的兴起，还是由中东铁路带动起来，在中东铁路动工之前这一带地区出现了大量的村屯，居民约3万余人，而随着中东铁路的建设，交通、贸易、工商业等经济因素均开始膨胀，而人口也在哈尔滨一带大量聚集。而俄国趁着清廷庚子国变，侵占中国的东北地区，并将远东总督府设在哈尔滨，同时也对哈尔滨进行了大规模的建设，而且哈尔滨的交通枢纽地位也为城市发展提供了大量的便利条件，因此这时哈尔滨己经初据现在城市的规模。
这个时候，哈尔滨的常住人口己达到了25万左右，而俄国人约有近3万，主要是在这里经商、工作的俄国商人、技术人员、军人、学生、传教人员以及他们的家属，是俄国在远东地区最大的聚集地，这主要是因为海参崴、旅顺的主要工能还是军事要塞，商业发展的空间有限，因此俄国人大多选择在哈尔滨定居。
城市瞬间陷入到了巨大的混乱之中，首先是俄军的士兵纷纷抢购绳扁担、征用车辆，打包行李厢包，有的俄兵甚致在街上公然抢劫商铺、银行，不惜开枪杀人。
其实这几天哈尔滨城区内就己经人心惶惶，由其是俄国人，也包括一部份中国人，都纷纷顶房卖屋、变卖资产，赶忙离开哈尔滨。而火车站前排起了长龙队伍，一张到满洲里的火车票的价格可以炒到原价的10倍以上，但还是一票难求。马车、马匹也都成为最抢手的商品，因为有马车的俄国人纷纷驾驶着自己的马车逃走，商店早己都关门大吉，而散兵游勇、流氓地痞
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