巴车。进到车厢以后，李鸿章才现，原来车內还有一个女孑，穿着与车下的女孑一样，见李鸿章上车，那女孑对李鸿章微微欠身，道：“欢迎乘坐，请跟我来。”
原来这辆大巴车的內部是经过专门的改造，专门用来接待重要的客人，先是将车內的座椅全部拆去，并将车厢隔成了一大一小两间，大间是按照客厅的样式改造，中间是一圈沙，周围零散的布置着十余个带小桌的卡座，在角落里还穿了一个小吧台。小间是做休息室，或者是其他工作人员的房间。而这两名女服务员则是专门从客滚船上找来的。
女服务员领着李鸿章来到沙前，让他坐下，而秦铮也上车坐到李鸿章的对面，张佩纶、李经方、萨镇冰也在女服务员的指领下，在卡座就坐。而秦铮也带上来四名警卫员，因此这一辆大巴车就装他们这几个人。
另外两辆大巴车则没有进行改造，还是原来的样式，观察团上了一辆车，而记者和李鸿章的随行人员上了另一辆车，在每辆车上有一名女服务员和1o名士兵。
十几分钟之后，所有人都上了大巴车坐好，秦铮这才下令开车。于是三辆大巴车依次开动，离开了大沽口码头，和等在码头出口的两辆猛士车汇合，一起驶上了津沽公路，向天津方向驶去。
虽然津沽公路在旧时空里，最多只能算是二级公路，而路面只能算三级，但毕竟是刚刚修建，路面还十分平坦，而且车也不快，因此李鸿章等人坐在车里，十分平稳。而且服务员又送来茶水和点心，几人吃吃喝喝，到是十分惬意。张佩纶心里也颇为感叹，到底还是中堂大人的面子大，自己来了天津两次，都没坐过这样的车，这次算是沾了中堂的光。
李鸿章吃了两块点心，又喝了一口茶，看了看窗外的景致，但心里却是十分震憾，他出任直隶总督多年，直隶总督的衙门就在天津，而且又经办北洋舰队，因此往返天津、大沽口不下数百次，当然知道天津到大沽口是没有这条路向。虽然说甲午一役之后，李鸿章就离开了天津，但他十分清楚，继任的直隶总督也是不可能修建这条道路，那么这条道路肯定是海外华人到了天津以后修建的。不过海外华人登6天津不过四五个月的时间，竟然就能修建出这样一条宽阔平坦的道路来吗？
其实穿越者能够再短时间內完成津沽公路的建设，一方面是这条公路的技术水平并不算高，而且穿越者还有现代化的建筑机械设备，别的不说，就是几台光轮压路机，就可以大大的提高修路的工作效率；另一方面，穿越者手里还有大量的免费劳动力，就
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