但一路检查下来却发现，虽然因为强磁场的关系，部分敏感元件的确烧掉了一些，但数量方面不算很多。
这些烧毁的元件，基本都在保护材料之下，并没有深入航天飞机内部。
最让韩元担心的功能芯片以及零部件执行芯片之类的东西并没有什么问题。
损失之小，让人感觉奇怪。
第二则是奇怪，为什么尾风携带的卷云，会出现如此庞大的闪电。
之前因为担心航天飞机的状况，韩元并没有去计算情况。
现在航天飞机平稳落点了，他在心中依旧日志反馈的情况以及之前看到的雷电大小/长度计算了一下。
那一道击中航天飞机的闪电，长度超过了七公里，宽度也在十二米以上。
这是很不可思议的。
这种规模大小的闪现，想要形成，只有超高速碰撞的雷雨云才有可能。
只有当雷雨云自身聚集的电荷达到一定的数量时，才能在云内不同部位之间或者云与地面之间就形成了很强的电场。
如果要形成击中航天飞机的闪电规模大小，需要电场强度高达一万伏特每平方厘米。
这么强的电场，足以将数公里的大气层直接击穿，需要高速的冷热空气对冲。
而台风过境的尾风，携带的卷尾虽然移速较快，但因为没有太强的冷热空气对冲，无法携带太多的电荷。
虽然碰撞偶尔会形成闪电，但几乎不可能出现这么大的。
而且这么庞大的闪电，其内蕴含的能量，以及闪电本身的温度，都不是航天飞机能承受住的。
另外，这道击中航天飞机的闪电形状，也很诡异。
它虽然很粗壮，但没有任何分支，而且相当笔直，这很不可思议。
现在回想起来，给韩元的感觉就像是这道闪电是人为操控，冲着航天飞机去的。
越想，韩元愈发觉得疑点很多，加快检查速度，将一些关键零件检测后，迅速返回控制室调用详细日志。
他想通过详细日志，看看能不能找到原因。
虽然零号航天飞机比现代化的飞机都要简陋，但里面还是有不少的探针一类的检测器的。
这些检测元件的作用就在这里，如果航天飞机出了什么事情，至少能通过传递回来的日志让他知道到底是怎么死的。
.......
回到控制室，通过特制输入设备，韩元迅速根据时间条件找到雷电劈中
…。。